En ret stor version af et terrænkøretøj med firehjulstræk på design af en ramme af en tiptype. Forfatteren gjorde terrænkøretøjet ganske rummeligt for at forstyrre det største antal passagerer. På bagsiden af rammen
Læs mere
Terrænkøretøjet har en vipperamme. Forfatteren ønskede at fremstille et stort og kraftfuldt terrænkøretøj med en god bæreevne. Forfatteren forsøgte også for det meste at undgå yderligere noder og
Læs mere
Dette terrænkøretøj blev bygget af forfatteren udelukkende til behov for bevægelse langs skovveje og sumpe. Dette er vejforholdene i det område, hvor forfatteren elsker at jage. I hjertet af transmission
Læs mere
Forfatteren tog alle oplysninger til konstruktion af dette terrænkøretøj fra Internettet. Terrænkøretøjet blev bygget til fisketure højst 20 kilometer, så det var lavet af en temmelig let konstruktion. Terrænkøretøj har
Læs mere
En interessant model af et pneumatisk terrænkøretøj med forhjulstræk. Terrænkøretøjet har fire overførsler og er designet til 2 personer samt 250 kg bagage. Terrænkøretøj er i stand til ikke kun at komme ad land, men
Læs mere
Et ret interessant terrænkøretøj blev samlet fra dele af oki og en vase på rekordtid. Det tog forfatteren bare et par måneder at samle bilen fra bunden. Terrænkøretøjet er designet til to personer og kan
Læs mere
Siden barndommen kunne forfatteren lide at engagere sig i teknologi, og der var et ønske om at opbygge sin luftophæng eller buggy. Og da han havde sin egen garage og værktøjer, var han i stand til at realisere sine ønsker. Forfatteren ville
Læs mere
En fantastisk mulighed for en pneumatisk ATV med en motorkapacitet på 150 cm3. Broerne i dette terrænkøretøj er lavet på en afbalanceret ophæng. At gøre dette terrænkøretøj forfatteren ønskede at opnå fremragende kvalitet ikke
Læs mere
En meget usædvanlig ordning til opbygning af et terrænkøretøj blev valgt af forfatteren til at oprette Hodick-luftophæng. Når han nærmer sig konstruktionen af et sådant apparat, startede forfatteren fra de tilgængelige materialer såvel som
Læs mere
Budgetmulighed letvægts flydende pneumatik. Terrænkøretøjet har en mindste vægt for muligheden for at transportere en større mængde last uden at miste tålmodigheden. Terrænkøretøj kan nå hastigheder op til
Læs mere
Dette terrænkøretøj er helt i modsætning til de andre. Det kendetegnes ikke kun ved opstillingen af de fire akser, men også selve designet er meget usædvanligt. Forfatteren er professionelt engageret i konstruktionen af sådan
Læs mere
Konstruktionen af dette terrænkøretøj tog kun fire måneder. Forfatteren ønskede at få et lille, manøvrerbart og vigtigst nok ganske funktionelt pneumatisk terrænkøretøj, som også skulle kunne svømme.
Læs mere
Her er et andet tungt terrænkøretøj baseret på Gas-66. Dette terrænkøretøj har et tre-akslet design. Et terrænkøretøj blev udelukkende bygget til de specifikke behov inden for sibirsk jagt og fiskeri. Forfatteren overvejede ikke
Læs mere
Forfatteren til det næste terrænkøretøj har ret stor erfaring med at samle biler med forskellige design. Derfor blev dette terrænkøretøj i det væsentlige bygget professionelt som et leveringsmiddel til vinterfiskeri.
Læs mere
