Til at begynde med planlagde forfatteren at fremstille let karkat, men efter at have set på de nødvendige anstrengelser og omkostninger besluttede han, at skabelsen af et større terrænkøretøj med design af en tipramme ikke ville fungere meget
Læs mere
Dette terrænkøretøj blev lavet af forfatteren til fisketure og plukning af bær. Dette betyder, at ud over den fremragende langrendseevne på skovveje, skulle terrænkøretøjet også være i stand til at overvinde myr
Læs mere
Karakat med rammedesign af tiptype og firehjulstræk. Terrænkøretøjet blev bygget til fisketure, til bær og svampe. Forfatteren forsøgte at bruge de mest tilgængelige detaljer til
Læs mere
Dette terrænkøretøj er bygget efter en lignende plan for konstruktion af terrænkøretøjer Uvat og Asterix. Grundlaget for maskinen er rammen for designet af tiptypen. Terrænkøretøjet blev udtænkt til transport af to personer såvel som
Læs mere
Denne karakat er bygget til fisketure, jagt og brug til husholdningsbehov, såsom levering af brænde. Terrænkøretøjet er designet til to personer og kan også transportere en vejning op til
Læs mere
Da forfatteren allerede var ved at samle et manøvrerbart let pneumatisk terrænkøretøj, besluttede han denne gang at samle et større terrænkøretøj. Forfatteren besluttede at bruge et firehjulstræk og en ramme af et design af en tiptype.
Læs mere
Dette terrænkøretøj med firehjulstræk og design af en vipperamme blev fremstillet på kun halvanden måned. Forfatteren lavede dette terrænkøretøj på bestilling. Terrænkøretøjet blev oprettet under lerespor og
Læs mere
Maskinen blev oprindeligt designet som en 3D-modelleringseditor med de grundlæggende designkrav, som er maskinens mindste vægt, den mindste drejradius, så det er praktisk
Læs mere
En anden interessant mulighed for et terrænkøretøj med vipperamme og firehjulstræk. Terrænkøretøjet gik på jagt og fiskeri. Forfatteren var særlig opmærksom på terrænkøretøjets stille kørsel, så som
Læs mere
En ret stor version af et terrænkøretøj med firehjulstræk på design af en ramme af en tiptype. Forfatteren gjorde terrænkøretøjet ganske rummeligt for at forstyrre det største antal passagerer. På bagsiden af rammen
Læs mere
Dette terrænkøretøj kan transportere op til fire passagerer med last. Bilen holder sig også godt flydende og er i stand til at overvinde floder og damme. Under konstruktionen var forfatteren særlig opmærksom på vægten.
Læs mere
Under konstruktionen af dette terrænkøretøj forsøgte forfatteren at arrangere alle elementer og detaljer på en sådan måde, at alle noder på terrænkøretøjet var let tilgængelige til vedligeholdelse eller udskiftning. Og så skete det
Læs mere
Terrænkøretøjet har firehjulstræk og en ramme i en design af en tiptype baseret på styrekammen fra UAZ. Forakslen til terrænkøretøjet er udstyret med en automatisk delvis blokering af fabriksproduktionen,
Læs mere
En interessant karakatmodel med design af vipperammen og firehjulstræk på OI-25 dæk. vægten af terrænkøretøjet var omkring 450 kg. ATV'en blev oprindeligt designet til to personer og
Læs mere
