hjerte hjemmelavet Det var i oprettelsen af den mest kompakte og økonomiske generator, der er let at transportere i sidebukkenet på en motorcykel og bruges i kombination med solcellepaneler i overskyet vejr.
Grundlaget var en ufuldstændig motorsav og generator fra en kinesisk scooter på 150 cc med en 139JMB motor med en 8 polet stator (fortrinsvis en 11 polet 3-faset motor fra 152 eller 157 motorer, den er mere kraftfuld) og en standard relæregulator til det. Alt dette var tilgængeligt.
Materialer og værktøjer.
måling elektronisk 30 V og 10 amp hoved
Generator og relæregulator.
Duralumin plader.
Duralumin-runde billets (affald)
M8 stænger, nødder osv.
Drejemaskiner, fræsning og boremaskiner.
Udvikling F12mm, bor, barbell, dybdemåler.
bulgarsk
Trin 1
Fjernelse af alt unødvendigt fra motorsavlegemet, kun gasrørledningen med filteret fra tanken og tværmøtrikken fra centrifugalkoblingen er tilbage.
Trin 2. Landingsflangen er fjernet fra generatorrotoren.
Trin 3 En ny flange blev bearbejdet med fræste riller til koblingsmøtrikens møtrik og en udfoldet reamer efter foreløbig boring med en borediameter på 12 mm skaft. Diameteren af halsen på flangen, der trænger ind i rotorklokken, blev også bearbejdet til diameteren af hullet i statoren for at lette justering og markering til montering af det på sidepanelet. (efter installation af statorpladen på panelet blev halsdiameteren skåret igennem med 2 mm for at skabe et hul). Ved tværnødden blev benene forkortet til størrelsen på flangens hals. Alt dette blev samlet og monteret på en motor.
Trin 3. Fremstilling af stativer af panelet og selve panelet samt mellemknækkeren til statorkortet Markering og samling af pladen med installation af relæet og alle andre komponenter.
Racks Oprettet af forskellige rester og unødvendige dele, højden på alle stativer er forskellig, det måles og beregnes for hver separat, og de nederste ender af de to stativer i den ydre diameter skal maksimalt svare til støddæmperstikkene
Trin 4 Produktion af en basisplade med dæmpende ben fra selve støddæmpere i motorsagen.
Trin 5. Tilslutning af ledninger og installation af målehovedet, fremstilling af tanken og gasskruen.
Tanken er lavet af emballage fra elektrolyt, den fulgte med et batteri. Der er monteret en naturgasledning med et filter fra en motorsav, slangen måtte virkelig øges, og på grund af dette blev det muligt at tilslutte en hvilken som helst anden tank af enhver kapacitet. Derfor er tanken endnu ikke fastgjort til understøtningen. Jeg foretog gasjusteringen ved hjælp af en fjederbelastet skrue gennem en spændeskive, som jeg hookede med min egen let bøjede træk.
