I denne artikel præsenterer jeg dig en detaljeret beskrivelse af fremstilling af ski til flymodeller. Disse ski er designet til små (ca. 500-800 gram) modeller. For større modeller anbefales det, at du i stedet for en lineal bruger en bredere krydsfiner fra frugtkasser til modellen faldt ikke i sneen.
Materialer og værktøjer:
- Træhegn
- ståltråd
- PVA lim
- Puslespil
- Rundtænger og tang
- En skruetrækker med en tynd bore
- Tøjklemmer
- blyant
- Akrylmaling
- Lakker
- børste
Trin 1. Bøj emnet.
Vi starter med at bøje det blanke for løbere fra linjen.
Vi koger vand i en kedel og i en gryde på komfuret. Vi lægger en lineal (50 cm) på gryden og hæld den med kogende vand i midten.
Efter et par minutter begynder vi at bøje linealen forsigtigt ved at nedsænke dens centrale del i en gryde med kogende vand. Det vigtigste er at være tålmodig, da linealen ikke vil bøje med det samme, det tager tid for træfibrene at blive våde. Hvis linealen knækker, skal du ikke smide den væk - fortsæt med at bøje. I sidste ende fungerer ski stadig, kun ikke meget bøjet.
Du kan fastgøre emnets ender med alt: klædesnurrer, en skruestik, elastiske bånd ... Jeg brugte et dæk fra et modelhjul.
Jeg anbefaler at lade tørre hele natten. I mellemtiden tørrer basen, kan du stå på ski.
Trin 2. Opret overlejringer.
Klip puderne med en puslespil fra en lineal eller fra tynd krydsfiner. Vi skærer på en sådan måde, at træfibrene i de lange dele og de korte midterste er på tværs. Foringslængde - 10 cm. Højde - 1,5 cm (midterdel - 2 cm).
Vi limer de korte midterdele med PVA-lim og fastgør med tøjklemmer. Jeg kan varmt anbefale Moment PVA-lim i et rør. Grib på et par minutter, og efter en halv times tid ikke tårer.
Trin 3. Lim skiene.
Vi skærer det bøjede emne i halvdelen, hviler halvdelene i noget med buen, måler og savede omkring 5-7 cm og sliber glidefladen på ski med fint sandpapir.
Vi borer huller i puderne efter diameteren på chassisets aksler, limer derefter puderne til skiene på skiene, trækker sig 1,5 cm tilbage fra skiens bagside. Skien på aksen skal ikke dingle for meget, kun dreje på denne akse.
Trin 4. Maling og fjedre.
Vi maler med akrylmaling i enhver passende farve. Jeg malede i sort, fordi lys akrylmaling overhovedet ikke maler over tallene og markeringerne på linealen. For bedre læsbarhed af modellen i luften er det kun den øverste del af ski, der kan males, hvilket efterlader den nedre glideflade intakt.Men dette er et spørgsmål om smag og det samlede farveskema for den endelige model.
Mens malingen tørrer, bøjer vi fjedrene, som vi tager to stykker ståltråd, som er 12 cm lange. På den ene side af fjederen er der en krog, med den fjederen vil klæbe fast til landingsudstyret, og på den anden side, lad den ligge lige.
Vi dækker færdige ski med lak. Det er bedre at dække glidefladen flere gange.
Når lakken er tørret, skal du veje ski (for yderligere centrering af flymodellen). Disse ski vejer 24 gram.
Trin 5. Skift flyet.
Vi fjerner hjulene fra modellen, fastgør trådfjedrene (du kan muligvis lodde dem) og sætter dem på skiens akse. Spidserne af fjedrene skal rettes mod halen på modellen og se ned (ca. 15 grader ned fra vandret).
Vi bøjer enderne af fjedrene med en tang (svingen er ikke mere end 1 cm), bor huller i skispadene og indsætter de bøjede ender i disse huller. Det gjenstår kun at fikse skiene med købte klip eller terminalblokke.
Skiens forenden skal, når modellen løftes, løftes op på grund af fjederens handling. Dette er nødvendigt, så at skiene ikke "dykker" i sneen, når de lander, hvilket får modellen til at vælte. Hvis dette ikke sker, skal du forkorte enderne af fjedrene eller tage en tykkere ledning.
En af mine skimodeller vises på billedet.
På små modeller er det ikke nødvendigt at lave haleski - når modellen accelererer ved start, stiger haledelen over overfladen, og flyet går på ski uden at røre sneen med baghjulet.
Der er en video af vinterflyvninger: