I hver flymodellers liv kommer der et tidspunkt, hvor du vil tilslutte en slags videoenhed til flyet, så du derefter kan nyde fugleperspektivet. For ikke at købe et seriøst kamera til flere tusinde træbilleder, kan du for første gang gøre en nyindspilning af den gamle DVR.
Denne artikel fortæller dig, hvordan du kan nyinddrive DVR'en som et actionkamera (selvom dette er et meget højt navn, men det vigtigste er fjernet!)
Materialer og værktøjer:
- Loftflise (trim)
- Scotch tape
- Plast fra en flaske eller emballage
- ståltråd
- Tin
- Skærer
- saks
- loddejern
- skruetrækkere
- Square
- Markør for diske
Trin 1. Demontering af registratoren.
Ved hjælp af en skruetrækker adskilles vi optageren.
Vi skruer brættet ud og adskiller det omhyggeligt fra sagen.
Vi kobler skærmen ud og lodder batteriet fra brættet. Vi bruger batteriet indbygget, så vi ikke gider med at oprette forbindelse til kortets strøm.
For sjovt sammensatte jeg en flok af alle plastdele og vejes. 60 gram kom ud, og det hele elektronik - 55 gram.
Vi fjerner al plasten til siden og fortsætter til næste trin.
Trin 2. Lim optageren med et loft.
Selvfølgelig kan du bare fylde hele brættet med batteriet i modellen, men målet var at fremstille et aftageligt universalapparat og derfor prøve at give det en form.
Vi klipper og limer en væg, tilføjer små strimler af loft i kanterne og i midten, men så de ikke falder på stærkt fremspringende mikrokredsløb.
På den anden side gør vi den samme ting, det vigtigste er ikke at lime stikket til skærmen, hukommelseskortpladsen og linsen.
Vi drejer selve skærmen, så den peger udad og limer den på dobbeltsidet bånd.
Knapper, det blev besluttet ikke at holde fast, hvilket efterlod dem på siderne af kløften. Ja, denne enhed vil være bange for vand, men vi har brug for den til flyvninger og ture og ikke til en ubåd.
Vi limer loftspladerne rundt på skærmen.
Batteriet i dette trin kan loddes tilbage.Samtidig tjekker vi enhedens funktionsevne.
Rundt batteriet limer vi strimler af lofter, der ligner skærmen.
Lim et stykke gennemsigtig plast over skærmen for at beskytte matrixen mod ridser.
Trin 3. Vedhæftning til flyet.
Dette trin kan variere meget på grund af forskellige variationer af landingsudstyret. Men det generelle princip vil være tydeligt på billedet.
Vi lodder en jumper lavet af ståltråd til landingsudstyret.
Vi skærer et stykke tin ud og laver huller i det, der skal falde sammen med hullerne til montering af chassiset. Som mulighed laver vi et hul, og i bunden af skroget limer vi en lille krydsfinerplatform under en lille selvskærende skrue.
På et stykke krydsfiner fastgør vi denne del fra tin med skruer og lodder to lange trådkroge til den. Vi måler længden, så den færdige struktur kroges på jumperen på chassiset, og hullerne i arket falder sammen med hullerne i skroget. Og selvfølgelig, så afstanden fra huller til krogen er større end registratoren.
Vi fastgør den hårdloddede holder til kroppen og gør skæret til små udsparinger under ledningen.
Vi sætter holderen i de udskårne riller og forsegler den med et loft.
Batteriet kan også forsegles med et loft.
Trin 4. Indsæt med klæbebånd.
Vi begynder at lime kroppen med tape. Farven er efter dit skøn, men sort er bedre at forsegle alle mærkerne med en markør og åbninger, og derfor slog jeg mig til grund.
Oprindeligt var der en idé om at gøre formen mere strømlinet, men det ville være vanskeligt at indsætte med klæbebånd, og derfor forblev formen tæt på originalen.
Efter indsætning tjekker vi, hvordan optageren fungerer.
Trin 5. Montering på flyet.
Vi skruer bagsiden af chassiset, hælder optageren med kroge på jumperen, fastgør kameraet til flykroppen sammen med chassiset. Hvis chassiset er af et andet format, kobler vi bare kroklene på jumperen og fastgør dem til flykroppen.
Jeg valgte skydevinklen på forhånd, jeg ville have modellen til at skyde både frem og ned, for dette estimerede jeg vinklen fra balkonen. På gradebåndet er afvigelsesvinklen fra horisonten ca. 20 grader.
Da modellen af flyet blev lavet uden at stole på kameraet, blev optageren oprindeligt besluttet at blive monteret tættere på tyngdepunktet. Det var sandt, at der stadig var et lille skift i tyngdepunktet, men det korrigeres let ved at skifte batteri.
Den endelige vægt af dette actionkamera er 67 gram. I betragtning af at 60 gram blev fjernet helt fra begyndelsen, og efter limning voksede kameraet kun 12 gram tykkere - det var det værd.
I slutningen, som sædvanligt, et par videoer af flyvninger og ture fra brættet. Den forkerte dato og tid på videoen er min hast og modvilje mod at konfigurere den i optageren. Og det faktum, at når man rejser på hovedet, er det et træk ved fastgørelse på en snescooter.
Dette er et kamera under flyvning (fangede endda en lille ulykke):
Og dette er et snescooterkamera: