I denne artikel skal vi se på, hvordan du kan oprette en biplan. Monteringsteknologien her ligner fremstillingen af Puff-modellen, dvs. flykroppen er lavet rektangulær, og vingerne er flade af to lag i loftet. I den originale version er flyet samlet fra 9 mm EPP. Tegninger til modellen kan findes
Materialer og værktøjer:
- loftsplader;
- tegne værktøj;
- papir;
- lim til loftet;
- klæbebånd;
- saks;
- klerisk kniv;
- motor med skrue;
- regulator;
- servomotorer;
- dele til fremstilling af chassiset
- flerfarvet klæbebånd til dekoration;
- batteri;
- modtager og sånt.
Modelfremstillingsproces:
Første trin. tegninger
Først skal tegningerne udskrives på et så stort ark som muligt. Yderligere limer forfatteren arkene på en sådan måde, at der opnås en stor enkelt tegning. Derefter kan de nødvendige detaljer klippes. Lange dele skal placeres langs lofterne i loftet. skabelonen limes på loftet med en limpind.
For at få flere skabeloner på lager rådgiver forfatteren at lave flere tegninger på én gang.
Trin to skrog
Først limer forfatteren to loftsfliser sammen. Nå, så er skabelonen limet, og ligesom det første trin udskæres de nødvendige elementer. Problemet her er, at tegningen er oprettet til SWU, og den skal tilpasses loftet. Dette betyder en forskel i tykkelse på 5,5,5 mm.
På dette trin er den centrale spar også installeret i skroget. Forfatteren skar derefter bagefter fire vingeafstandere, som ikke var inkluderet på billedet.
Trin tre hale
Forfatteren fremstiller halefjer fra et enkeltlags loft med forstærkning. Kul med en diameter på 1 mm er perfekt som en forstærkning.
Trin fire Kiel
På dette tidspunkt laves en køl med ror.
Trin Fem Chassisudskæringer
Først skærer forfatteren de ydre elementer ud og derefter de indre, der har en fordybning under hjulene. Forfatteren har en hjuldiameter på 30 mm.
bunden af rammen er lavet af et stykke skum. Bredden på åbningen mellem de forstærkede sidevægge er 36 mm.Endvidere limes koblingen på chassiset. Designet skal efterlades under pres.
Trin seks Moto boom
Nu skal du beslutte dig for størrelsen på motoren og batteriet for at lave en ramme.
Der skal også laves huller til ventilation og ledninger i rammen.
Syvende trin. Limning af vinger
På dette trin klæber halvdelene af vingerne sammen.
Vingerne er forstærket med kulfiber.
Trin otte. Halvrammer og øverste hylde i batterirummet
Trin ni. Ny køl
I stedet for den gamle opretter forfatteren en ny køl, hvorefter han går ned i vandrette elementer. I elementerne under det skal du skabe huller.
Trin ti Skroget er samlet
Trin elleve. Halehjul
Hjul kan fremstilles fra Lego-konstruktør. Og du kan hente fra gammelt legetøj. Det vigtigste er, at det vejer lidt.
For at styrke chassiset skar forfatteren 4 dele ud. Disse elementer klæber sig perfekt til loftet ved hjælp af lim Titanium.
Yderligere monteringsproces
Sådan fremstilles chassisstativer
Elevatorens forkant skal afskæres i en vinkel på 45 grader. Det er også forstærket med bambus.
Når kroppen er limet, skal du afskære de ekstra kanter og derefter behandle det med sandpapir, så du får den ønskede form.
Så da modellen kan males. For at gøre dette indsættes de nødvendige skabeloner (maske) på den.
Installation af elektronik, motorer og maling
male
For at fremstille kabineglas skal du bruge en PET-flaske eller andet lignende materiale.
Som et resultat vil modellen veje i området 400-420 gram. Skruens træk er 900 gram. Skruer vælges fra 9x5DD, 10x4.7 og 10x3.8.
Vi fortsætter med at installere komponenter
Så vi kom til lanternen. Den skal passe ind under kroppen
Fortsæt monteringen
At lave en pilot
Det endte med det
Et par videoer til sidst: