Denne artikel vil overveje et eksempel på at oprette en simpel slooper-model (flyvende fløj). model kaldet ALULA. Forfatteren brugte loftfliser som hovedmateriale til montering, det er let, behageligt at arbejde med og har tilstrækkelig styrke til sådan DIY.
Fartøjets flyvevægt overstiger ikke 200 gram med en spændvidde på 840 mm.
Forfatteren lavede selv modeltegningerne, det tog ikke meget tid. Det skal bemærkes, at dimensionerne og designen af flykroppen blev valgt individuelt baseret på dimensionerne på det anvendte udstyr, det vil sige den drejelige modtager og batteriet. Forfatteren efterlod også lidt plads i bue og hale, her er centreringsvægte installeret. En 25-35 mm model er centreret på rodakkorden, denne information blev opnået fra en anden gren for at skabe en lignende model.
Modelltegning:
Materialer og værktøjer til hjemmelavet:
- loftsplader;
- lim til loftet (Titanium eller lignende);
- klæbebånd;
- modtager;
- mikro-servomotorer HXT900 9g;
- NiMH 300 mAh 4,8 V batteri;
- loddejern;
- brevpapirkniv, saks og mere.
Modelfremstillingsproces:
Første trin. Vi tegner og klipper vingen
Først tages et ark af loftet, og der påføres en tegning af vingen. Forfatteren tegner også linjer til limning af sidedelene. Kun et lag vil blive brugt til vingen, i form vil det være asymmetrisk med en plan-konveks formprofil.
Som for andre elementer, såsom elver, spars, flykroppen og halen, skaber forfatteren to-lags, flisen limes ved hjælp af lim Titanium.
Trin to Spar installation og vinge samling
Når tapperne er tørre, skal de limes langs linjerne ind i vingen. For at styrke forkanten er det nødvendigt at lime en loftsstrimmel på 10 mm foran den første spar, samt to stifter, som vingerne skal forbindes med.
Mens limet tørrer, skal du lave en løkke af dobbeltsidet tape. Når du installerer dem på deres steder, skal det beskyttende lag med klæbebånd forlades uden for vingen, så installeres elevonser her.
Når limet tørrer, kan vingen vendes, limes to strimler klæbebånd på afbøjningspunktet. Derefter vil det indefra være nødvendigt at skubbe igennem med en ikke-skarp genstand (den endelige del af børsten til tegning er passende) bøjningslinjen og derefter bøje huden.
For yderligere at styrke vingerne indsatte forfatteren et stykke af en trælineal med epoxylim mellem det andet og det tredje sidedel langs hele længden. Det tog en tredjedel af linealens bredde. Når vingerne klæber sammen, skal den anden ende af denne skinne huskes for at være belagt med epoxylim. Yderligere kan huden forsegles.
Mens vingerne vil tørre, kan du klare elevatorerne. Arbejdstykkets forkanter skal slibes i en vinkel på 45 grader. Du behøver ikke at lime dem sammen endnu.
Når vingerne er tørret, kan de kombineres sammen. Her har du brug for lim Titanium og epoxy for at klæbe skinnen. Ved limning af vingen er det ønskeligt at give en V-form, men dette er ikke nødvendigt.
Nu hvor hele strukturen er tørret ud, skal samlingerne forstærkes med forstærket tape. Forfatteren brugte et gennemsigtigt forstærket bånd til sådanne formål, sådan kan findes i afdelinger med maleri og andre klæbebånd. Afslutningsvis skal vingen være dækket med farvet tape i overensstemmelse med designet. Der er behov for et strygejern eller en hårtørrer, forfatteren brugte en hårtørrer og et plastkort til at udjævne båndet.
Trin tre elevons
Når vingen er klar, kan du begynde at hænge elevatorerne. Forfatteren lavede orner til stænger selv, for dette var der brug for et plastikhjørne. De limes fast på bunden af elverne med dobbeltsidet bånd. Den anden del er limet med lim Titanium. Nu skal du kun nøjagtigt justere de to halvdele, til disse formål er der brug for to linealer og 3-4 tøjpinde. For at øge elevernes styrke blev bagkanten ikke skærpet.
Når alt er tørt, er hævene dækket med tape. Dette forbedrer løkken.
Trin fire Hale model
Halen er lavet af loftsfliser og dækkes derefter med tape. Til fastgørelse af bambus blev brugt. Hvordan dette element i modellen ser ud kan ses på billedet.
Trin Fem Den sidste fase. Flytekroppefremstilling og modelmontering
Først skal du overføre tegningerne af flydelementerne til loftet og klippe. Så klæber de sig sammen, alle buler, buler, det vil være nødvendigt at skære og slibe, efter at limen er hærdet. I sidste ende er skroget udstyret med tape.
For at øge bovens styrke blev der brugt et dobbelt loft i skroget design samt en stringer i midten. Derefter skal hovedet bringes med sandpapir til tilstanden som vist på billedet.
Nu kan du prøve på vingen til flykroppen, hvis alt er korrekt, så indstil elektronik og servomotorer. De er knyttet ved hjælp af en fem minutters epoxy. Så skal du blot lime klæbebåndet nogle steder og dekorere.
Også i buen skal du lave en luge for adgang til elektroniske elementer og selvfølgelig til centrum.
Den samlede masse af den samlede model var 16-170 gram. Modellen samles ifølge forfatteren på 4-5 timer. Modellen styres gennem tilstanden Turnigy 9x 2. Strøm til modtageren går direkte. Den venstre servomotor er tilsluttet den første kanal og højre til den anden.