"Tunguska-2"
Video om "Tunguska"
Nogle karakteristika ved Tunguska-2 terrænkøretøjet.
Bådens længde er 2500 mm.
Bådens bredde er 820 mm.
Bådens højde er 560 mm.
Bådens volumen er 1060 liter.
Bunden og delen af siderne af jern er 2 mm, og resten af 1 mm jern er nitet med fugemasse.
Bremserne bliver skive. "Tunguska" til venstre garagen og vice versa.
Spor og fangstbegrænsere. Der var 37 stk spor pr. Spor i trin på 125 mm. Sporene er lavet af en profil af en U-formet sektion 20x40x3 mm fra en transportør fra landbrugsmaskiner, hænder fra kædeleddet skåret i to. Stangdiameter 14 mm, højde 90 mm. Hvalerne blev svejset med en pil, for at få den samme vinkel på alle spor.
Afgang til sumpen med et træk fra en flyski. På et træk af skradok til gæs Kører stift på tre hjul. Et hjulstræk, spændingsspænding opstår på grund af hjulets fyldning.
I stedet for et kontrolpunkt (gearskift) fra en Dnepr-motorcykel, der faldt fra hinanden, blev der installeret et checkpoint fra en GAZ-69 på en bilmakeup. Ledelsen er forbedret meget. Monterede skivebremser fra VAZ-2101 på forakslen. Der er ingen bremser på bagakslen, disse er nok til at kontrollere, da vægten bilfremstilling det viste sig meget lille - 450 kg.
Krogene på sporene er lavet af en 5x5 mm bånd, 60-70 mm lang, for at reducere skibets glidning.
Motoren er "Lifan" -15 hk
Drevet til drivakslen gennemgår et kædedrev med et fald på 14:39.
Skaberen af Tunguska-2, Sergei Nikolaevich, byder os velkommen! 1 min. 23 sek.
.
Succes for Sergey Nikolaevich.