Crawleren med en krop fra ”Oka” ser godt ud.
Ydeevneegenskaber:
Motoren fra VAZ-2109.
Gearkasse (gearkasse) fra VAZ-2109.
Ophæng på balancere med torsionsstænger.
Det vigtigste i en bilmodel er et hydraulisk drev.
Opgave: få mest muligt ud af dele og samlinger i vores bilindustri.
Formålet med oprettelsen: byggeprocessen og derefter skiløb i forstæderne.
Tegning af det fremtidige terrænkøretøj med dimensioner.
Sporruller har det originale design: vulkaniserede diske.
Rullerne er alle klar.
Konstruktionen af torsionsbalanceophæng af sporvalserne.
Færdige balancere at vælge imellem.
Larven kommer fra Taiga-snescooteren, men med en øget længde og forstærket stålledning.
En hydraulisk motor vil blive integreret i knytnæven fra VAZ-2109. I stedet for et tryklager er der installeret to radielle kuglelejer, for dette keder en knytnæve.
Knytnæve udformet i metal.
Knytnæve fra VAZ-2109.
Betingelse "Oka" er fremragende.
Om dette vil kroppen være i forhold til rammen.
Næsten perfekte dele.
Forhjulstræk og omkring sådanne stjerner sætter sporet i bevægelse.
Under bunden af "Oka" skal du svejse rammen.
Jeg købte en VAZ-2109-motor, demonterede den, jeg er nødt til at kapitalisere, slid ærmerne.
Kropsfastgørelse peger på rammen.
Omtrentlig installation af kroppen.
Motormontering placering.
Banespænderdesign.
Rammen er lavet på fabrikken.
Balancere på rammen.
Rammetest med statisk belastning. Tests gav et positivt resultat.
Kropsbeslag af 3 mm tykt metal.
Beslag til motoren forblev standard.
Beslagsenhed.
Bagkropsbeslag.
Brændstoftanken fra UAZ gøres om til hydrauliske tanke.
Den hydrauliske tank har erstattet Oka's brændstoftank.
Placering af reguleringsventiler.
Sporhåndtag terrænkøretøj.
Gastank til et terrænkøretøj på 30 liter.
Gasstanken vil være placeret mellem rammen og kroppen i området med Oka-bagagerummet.
Den drevne skøjtebane er samlet.
Bremseskiverne fra Oka passer perfekt ind i bremsetromlerne på VAZ-2109.
Larver købt.
Caterpillar på banen.
Placeringen af drivhjulet.
Drevhjul.
På krumtapakslen er der installeret skralde til opstart fra håndtaget i en nødsituation.
Hovedbremsecylinderen hviler på fordeleren og termostaten.
Den nye gastank indtog sin plads.
Ny påfyldningshals fra Gazelle.
En centreringsaksel blev brugt til at centrere pumpen og gearkassen.
Oliefiltre har taget deres plads.
Det sted, hvor de vil blive installeret.
Bagfra.
sådan øreringe vil være øjnene foran til bugsering.
Bugsering af øjne installeret. Udsigt.
Drevhjulsenhed med hydraulisk drev.
Hydroallocatorer er faste, og hydrauliske slanger (RVD) er lagt.
Der laves et mini-stativ til kontrol af det hydrauliske drev.
Video om testbænken.
En ny hydraulisk vakuumforstærker til bremser og en ekspansionsbeholder er installeret.
Baseret på denne profil fremstiller vi en spændingsenhed.
Spændingsenhed.
Beslag til montering af gearkasse (gearkasse).
Radiatoren fra VAZ-2109 tog sin plads.
Ventilatoren med en diffusor er tilbage fra Oka.
Tomgangsbeslag
Trykpladen på rammen.
Strammeren monteres og monteres på rammen.
Spændemekanisme med beslag.
Spændepladens monteringsbolte.
Motoren fra VAZ-2109 bag på Oka.
En ny version af strammeren er gjort mere kompakt.
Lægning af WFD og al kommunikation.
Rattet forsvandt i kabinen, og nye ekstra enheder dukkede op.
Træetandprofil på drivhjulet.
Tanden støbes.
Kun 136 tænder nødvendige.
Tænderne er fastgjort til drivhjulet ved hjælp af M12-bolte.
Tand på hjulet.
Hjul samlet.
Installation af en hydraulisk pumpe.
Den hydrauliske pumpedrivaksel fra gearkassen til den centrerede pumpe.
En lyddæmper er installeret.
Larver købt inden opgraderingen.
Efter opgraderingen. De ledende hænder er installeret mod larverne under kørsel og sving.
Cast guider.
Sporrulle og føringer.
Øjeblikket af samlingen af snescooteren.
Snescooter "Bekas" samlet.
Avtosamodelka klar til test.
Afklaringen var god.
Drej mærker på betongulvet.
Løber ind. U-svinger på stedet. video
Bevæger sig gennem en log.
.
Vi ønsker Sergey succes med yderligere forbedring af sin snescooter.