De siger, at konstruktionen af en god aerobatisk model er toppen af håndværk.
I dag foreslår jeg, at du kigger på og lærer af forfatteren af denne artikel de færdigheder, det grundlæggende og subtilitet ved at oprette Vertiga 3M aerobatic model.
Forfatteren giver os venligt tegningerne af denne model og hævder at bygge sådan modellen slet ikke svært, og materialerne til dens konstruktion er ikke knappe.
Forfatteren var ikke opmærksom på udskrivning og limning af tegninger og troede, at du selv kan klare denne opgave. Jeg er enig med ham.
Depron blev brugt til at opbygge modellen, men jeg tror, at den kan erstattes fuldstændigt med et simpelt arkunderlag til laminatet.
Arbejdet begynder med at overføre tegningen fra skabelonen til depron eller underlag på kroppen.
Fra starten af konstruktionen giver forfatteren råd om, at alle rammer, der er installeret i skroget, skal klippes ud af frugt krydsfiner, og siderne af skroget skal forstærkes med bambusspalter.
Bambuslameller limes på sidevæggene på kroppen, for styrke og limes med en titanlim.
Steder til montering af servoer på bagsiden af modellen er skåret ud af krydsfiner og limet indefra til siderne af skroget.
For at lette installationen af gargot og stabilisator på bagsiden af skroget limes strimler af depron eller underlag.
Yderligere stativer limes ind i sidevæggene på skroget.
For at installere motoren klippes en motorramme ud og limes fra frugt krydsfinér, hvori huller er lavet for at gøre det lettere.
På monteringssteder af rørformede sprøjter på siderne af skroget limet krydsfiner.
Alle individuelle elementer i flykroppen er monteret på plads.
Bundkroppen er også limet med en serpentin.
Ved fremstilling af gargot er emnet dækket med tape og presset med en gaffel - en gennemprøvet teknologi.
Under tørring af gargot påføres en "presse", og tyngden anbringes.
Foran limes en hætte og monteres en pude til magneten, der fastgør dækslet.
Efter polymerisation af limen behandles alt med sandpapir.
Et låg er lavet i den øverste væg på skroget, som også er dækket med tape og presset med en gaffel. Halv ramme er monteret. For holdbarhed og til installation af en lampe i en kabine strimler limes.
Bagsiden af førerhuset laves.
Lykten på kabinen er lavet af en plastflaske, der ved opvarmning med en hårtørrer krympes på et emne fremstillet af træ specielt til dette formål.
Pilotfiguren er hentet fra en anden model.
Så lampen i en kabine er monteret.
Til fremstilling af hætten er et specielt emne med kompleks form.
Til fremstilling af selve hætten blev der anvendt en plastflaske med ikke-frysevæske.
Mødet blev udført ved hjælp af en hårtørrer i bygningen.
Detaljer fremstilles for fremstilling af haleenheder.
Hængsler til hængning er lavet af serpianka.
Af styrke limes en kaffepind. En ledningssynkronisator limes på.
Serpyanka forstærkede alle styreoverflader.
Udskæringer til stabilisatoren og kølen foretages bagpå skroget.
Fremstillingen af vinger begynder.
De nødvendige elementer skæres ud og strammes med klæbebånd, så de ikke sprænger. . Inde i konsollernes overflader skubbes med en gaffel.
Spars er lavet af to lag depron eller underlag.
Papirkasser til et tilsluttende duralrør mellem konsoller limes sammen. Blyantkasser limes på A4-papir.
Alt dette er monteret på vingeemnerne.
Aileroner er lavet af to lag og styrket med en serpentin, og løkker til ophængning er lavet af det.
Vingen er fastgjort med selvskærende skruer.
Vingen er fuldt monteret.
Vingespidserne er lavet af krydsfiner, hvortil der er skruede vinger, der er skåret af plast fra emballagen og dækket med farvet tape.
Vingemonteringspunkterne i skroget styrkes.
Den forreste landing gear er lavet af duralumin strips, hjulet er fra den gamle model.
Fastgjort til et limet krydsfiner.
Monterede baghjulet.
Dækningen af modellen med farvet tape begynder.
Endelig montering af modellen er i gang.
Monteret hale.
Monterede svin og servoer.
Det bageste chassis er limet til epoxy.
Trækkraft monteret.
Monteret chassis og motor.
Skal installeres elektronik.
Video om modelens flyvning.
Motor - D3530 | 14 1100KV.
Regulatoren er 30 A.
Servos - TG9e, 9g
Skrue - 12 X6 –E
Batteri - 3S 2200mAh.
Kære venner, jeg har intet mere at tilføje. Modellen er bygget, der flyver smukt, og jeg ønsker Dem.
Farvel, din valerian.