Hej kære flymodeller.
Der var en gratis dag fra pligter, og jeg besluttede at gøre mine foretrukne flymodeller. Alle startede modeller er allerede lavet, og jeg ville drømme lidt. Det fandt mig, at jeg lavede en lille model til at flyve på mit sted i landsbyen.
Jeg ønskede heller ikke at lave en klassiker, og den første ting, der kom op i tankerne, var det mest foretrukne skema af modellerne - deltaet. Så jeg besluttede at lave et lille delta og kalde det ”Fantasy”.
Her er hvad der kom ud af det.
Et par ord om materialer og elektronik.
Som altid gør jeg det modellen fra et enkelt arkunderlag til et laminat med en størrelse på 1000 x 500 x 5 mm.
Lim, jeg bruger også som altid vandtæt, universal "CIN".
Jeg bringer farvebånd til skønhed.
Motor - 2826/6 2200KV.
Skrue - 7 X 4.
Batteriet er 3S 1200.
Servos - MG90S.
Regulatoren er 30A.
Model dimensioner ... - hvordan det går.
Jeg besluttede at lave vingelængden af modellen ud fra bredden af underlaget - 500 mm.
Og jeg fik et spenn på 750 mm.
Fra buen og halen limede små stykker af underlaget viste det sig at være grundlaget for skroget.
Han skar røret ud og dækkede det med tape, så underlaget ikke ville sprænge, bøjede det til den form, jeg havde brug for.
Jeg skar en køl fra to lag af underlaget.
Lim flytekroppen på plads og prøvede på en køl. På samme tid prøvede han på afskårne afstivninger til vingen og rodribben, hvilket giver den nødvendige vingeprofil.
Limede emner på plads.
Markeret den øverste vingetrim.
Beslutte om placeringen af kabinen.
Han lavede markeringer, skar ud en lanterne til kabinen fra en plastflaske og den koniske spids af kabinen fra underlaget.
Stedet til kabinen var dækket med sort tape.
Limede sidevæggene i den nederste bue af skroget. Den originale idé var at gøre den rektangulær.
Jeg skar pilotens figur ud fra underlaget, malede hjelmen med en hvid emulsion og lavede et lysbeskyttende filter med et stykke sort skotsk tape.
Efter landing af piloten monterede man hele cockpiten.
De vigtigste konturer af modellen er vist.
Et stykke Penoplex-isolering blev indsat i næsen på skroget, en hardboard (fiberplade) vil blive limet på den for at montere motoren.
Limede en køl på sin plads.
På jagt efter den korrekte justering af modellen for tredje gang, skar han af næsen på skroget og klistrede igen motorholderen.
Helt i slutningen af haleenheden limede et stykke hardboard (fiberboard) til montering af baghjulet.
Jeg indsatte også stykker hardboard (fiberboard) til installation af chassis og motor.
Her er næsen på flykroppen nedenfor.
Installeret en motor med en skrue.
Monteret kabinettet og baghjulet.
Chassis og baghjul brugt fra gamle flymodeller.
Lidt genoplivet med blå tape ensformigheden af modelens blåhed. Navnet på flymodellen besluttede ikke at gøre på det. Jeg flyver, og jeg får se.
De sidste øjeblikke på skrivebordet.
Modellen er 750 mm lang.
Span - 680 mm.
Flyvevægt - 480 g.
Sådan ser chassiset og baghjulet ud.
Piloten venter på den første flyvning.
Det gjenstår at installere orner, servoer og tilslutte trækkraft igen
Landingsbane-model.
Sådan ser modellen ud på græs.
Foto med en model.
En lille prøve video af motortrækket.
Jeg må sige, at der var tilstrækkelig trækkraft. Ved den første testmetode stiger modellen næsten fra sin plads næsten lodret op i luften.
Sådan blev min fantasi til en rigtig flymodel. I går startede, i dag færdig!
Afslutningsvis vil jeg ønske alle, at alle dine ønsker, ideer og fantasier bliver opfyldt!
Vi ses snart, din Valerian.