Jeg byder alle fans velkommen til at lave håndværk, i dag vil vi overveje, hvordan man monterer en elektrisk scooter. Forfatteren brugte de købte dele, det vigtigste er 48V motorhjul. Batteriet var lavet af 18650 battericeller, en konventionel scooter blev brugt som basis. Scooter kører ganske hurtigt, men med et godt batteri hjemmelavet produkt skal overvinde ganske imponerende afstande på grund af lav vægt. På en sådan scooter kan du ride på arbejde, hvis du bor i en by, scooteren ikke er tung, kan den let sættes i en elevator og trækkes ind i en lejlighed. Hvis du er interesseret i et sådant projekt, foreslår jeg at studere det mere detaljeret!
Materialer og værktøjer brugt af forfatteren:
Materieliste:
- eksperimentel scooter
- profilrør;
- metalplader;
- materiale til tæppet (du kan bruge sandpapir);
- ;
- celler 18650 (26 stykker);
- ;
- motorcontroller;
- elektronisk gashåndtag;
- Et stik til tilslutning af opladning;
- maling til metal;
- voltmeter, speedometer (valgfrit).
Værktøjsliste:
- slibemaskine
- svejsemaskine;
- bore;
- plet svejsning;
- voltmeter.
Scooterfremstillingsproces:
Første trin. Ændring af scooterrammen
Vi tager en eksperimentel scooter og nyinddeler rammen til udstyr. Vi er nødt til at udvide den bageste gaffel under hjulet med større diameter. Vi skærer den oprindelige gaffel og udvider den med jernplader. Som et resultat gjenstår det at gøre ørerne, og du kan installere motorhjulet.
Også i bunden er vi nødt til at arrangere et sted til controller og batteri. Forfatteren bygger siderne af scooteren op ved hjælp af rektangulære formede rør. Vi skærer og svejser materialet.
Forfatteren fjernede også styringen for at male og udskifte lejer.
Trin to batteri
Vi samler en strømforsyning til scooteren, vi har brug for 18650 celler i mængden af 26 stykker, som et resultat skulle vi få en spænding tæt på 48V og en kapacitet på cirka 7 Ah. Du kan finde sådanne celler i gamle bærbare batterier, men hver celle skal testes. Jumpere til batterierne svejses ved hjælp af en punktsvejsemaskine, det er hurtigt, pålideligt og enkelt.
Sørg for at installere en BMS-controller til batteriet, som vil beskytte batteriet mod overopladning og dyb afladning. Forfatteren brugte en 25A-controller. I slutningen pakker vi batteriet med elektrisk bånd eller strækker varmen krympet, så alt forbliver sikkert. Formen på batteriet er lavet, så det kort sammenhænger i bunden.
Trin tre samling
Vi monterer scooteren, installerer et nyt styreleje og smør det godt med tungt fedt. Vi installerer også det bageste drivhjul og installerer motorstyringen i bunden. På siden af scooteren installerede forfatteren en stik i kabinettet til tilslutning af opladeren. Det ville være dejligt at installere et voltmeter her for at styre opladningsniveauet.
Vi installerer et elektronisk gashåndtag på rattet samt et digitalt hastighedsmåler og voltmeter om ønsket. Takket være voltmeteret kan du finde ud af, hvor meget mere batteristrøm er nok.
Trin fire Sex og test
Gulvet til scooteren er skåret ud af pladejern eller tykt aluminium. Gulvet skal have en ru overflade, så chaufføren med sikkerhed kan stå på fødderne. Forfatteren gider ikke og stak et stykke sandpapir med stort korn. Det er bedst at bruge vævsbaseret papir til sådanne formål, det er mere holdbart og ikke bange for vand.
Det er alt, det hjemmelavede produkt er klar, forfatteren trækker let væk, og scooteren haster ret hurtigt. Hjemmelavet viste sig pænt, smukt og mere end effektivt. På dette projekt kan betragtes som afsluttet. Jeg håber, at du nød dit hjemmelavede arbejde og fandt nyttige tanker til dig selv. Held og lykke og kreativ inspiration, hvis du beslutter at gentage dette. Glem ikke at dele dine ideer og hjemmelavede ting med os!