Hej tank venner! Jeg vil gerne tilbyde dig min version af den mest berømte sovjetiske tank, jeg er ikke bange for dette ord, legende, T-34. Fordelene ved denne model er tilgængeligheden af alle materialer, let fremstilling og fremragende køreegenskaber under disse forhold. Man kan selvfølgelig tale om at kopiere rent betinget, men han er stadig genkendelig ved første øjekast. Så vi har brug for:
materialer
1. PVC-plast. Opnås fra et rektangulært ventilationsrør
2. Tin fra dåser med drikkevarer
3. Tin 0,3-0,5 mm tyk
4. Linoleum 2mm
5. PVC-bademåtte
6. Kryds til keramiske fliser
7. Cykel eger
8. To gule kinesiske gear
9. Forskellige fastgørelsesmidler. Mest m3
10. Et sæt udstyr. Hvilken af dem vil vi afklare senere.
Værktøjerne
1. Saks. Forskellige. Inkl. Metal
2. Lineal, blyant eller markør til markering
3. Skruetrækkeren med et sæt verificeret
4. Filer eller filer
5. Limpistol
6. Skruetrækkere
7. Snedkerkniv
8. Tænger
Jeg vil fokusere på fremstilling af skroget og chassiset, fordi du kan styre denne økonomi uden at ændre designet med noget udstyr. Vi vil tale om det sidst. Lad os starte med kroppen.
Vi tager det lagrede rør og skærer det i ark.
På de opnåede ark markerer vi detaljerne i sagen i henhold til tegningerne og udskæres omhyggeligt med en saks til metal.
Øvre og nedre achterste rustningsplader
Øvre og nedre frontal rustningsplade
Bund og tag
Endvidere de øverste og nedre sideark og skærme
Som et resultat får vi et sådant sæt boliger:
Vi begynder at lime med de øverste rustningsplader. Først skal du bare gribe dem punktvis på nøglepunkter. Kanter behøver ikke at blive arkiveret. Samlingerne vil blive fyldt med lim, hvilket kun forbedrer styrken. Vi får dette billede:
Vi får taget aftageligt, for dette limer vi fastgøringshjørner af tin på de rigtige steder med borede huller til skruer:
Nå, vi fortsætter med at lime resten af delene på plads og forsøger at gøre det uden forvrængninger. Den sidste rustningsplade limes sidst, men inden det skal du sætte gearkasserne på deres plads:
Når montagen af sagen er færdig, spilder vi alle samlinger og sømme med smeltestof. Overskydende lim skæres omhyggeligt med en kniv. Det viser sig at være en ret stærk sag.
Det var chassiset. Lad os starte med vejhjulene. For dem skal du skære 4 stykker plastikskiver, fire linoleum og tre mellemliggende diske.For at reducere friktionen af rullen på aksen, borer vi kun i de ekstreme skiver huller på 2 mm, i de resterende 3 mm. For at gøre det lettere at komme rygter ind i skøjtebanen, slibes kanten på de indvendige skiver. Vi bruger cykel eger som aksler. I alt er der behov for 40 plastskiver til vejhjul, det samme antal linoleum og 30 mellemliggende. Det er stadig et job! ) drevtegninger her:
Vi limer alle detaljer om ruller med superlim. Efter tørring med en fil eller sandpapir glatter vi kanterne og fjerner pletter. Vi får dette:
Og så ti gange! )
På samme måde, med drejningen af de indvendige skiver, fremstilles rattet. Med den forskel, at i stedet for linoleum vil der være mellemliggende diske. tegninger:
På et hjul har du brug for 8 store og 7 små diske. For at forhindre, at ruller gnider mod sidepladerne, lægger vi små skiver på aksen. For at forhindre rullerne i at flyve fra akserne, tager vi på knastene med den passende diameter på kanterne og afskår den ekstra længde af egen.
Yderligere drivhjul. Lad os starte med ringudstyret. Her er hans tegning:
Midterne af hullerne på den udvendige diameter er markeret med et par kompasser og boret, før hjulet skæres. Naturligt med indvendige huller. Skær derefter den ydre kant forsigtigt i henhold til markeringen. Hent gearet. Arkiver burrerne. Ud over dem skærer vi ud de interne diske i henhold til tegningen:
Deres antal afhænger af sporets bredde. Hele strukturen er samlet på tre skruer. Sørg for at lave et blindhul til skruehovedene på skiver, der vender mod gearkassen. I stedet for mellemliggende diske vil der være møtrikker. Den overskydende længde af skruerne kan saves af eller bides af med nipere.
Sæt hjulene på plads:
At komme til larverne. Fra PVC-bademåtten, skæres strimlen af den ønskede bredde af.
Til crests vil vi bruge kors til at lægge fliser
Klip det ene ben og indsæt det i larven. På en plastikpose limer vi det indsatte kors med superlim:
Larvenes kanter kan limes ende til ende med superlim, styrken af denne samling er ganske nok.
Så vi samler larven, sætter den på ruller og limer kanterne.
På dette tidspunkt har vi allerede modtaget en struktur, der kan bevæge sig. Men hvad er en tank uden et tårn? Nej! Derfor går vi videre til det. Og vi vil få det til at dreje og med en bevægelig pistol. Lad os komme i gang!
Lad os starte med fremstilling af hæfteklammer lavet af tin ifølge denne tegning.
Når du har skåret og boret på de rigtige steder, skal du bøje det, så følgende sker:
Vi lægger en lille remskive på motoraksen (130. serie). Vi fremstiller en drevet remskive af plast i henhold til tegningerne:
Vi bruger samme eger som aksen og skruer M3-skruerne til låget indefra. Ja, og glem ikke at bære en tyggegummiband
Andet trinsdrevet skive lavet af to plastskiver
Som en akse til denne remskive bruger vi en trimmet injektionssprøjte. Derudover vil ledninger til pistolmekanismen passere gennem den.
Vi sætter det ind i tagets tag, sætter et elastisk bånd, og tårnets drejemekanisme er klar. Hvis drejehastigheden er for høj, kan du fjerne en eller begge små remskiver fra akslerne og sætte elastikken direkte på aksen.
Det er kun tilbage at sætte dækslet på plads.
Der var et tårn. Som med sagen, forbereder vi dens dele af plast.
Pistolmaske
sider
bagpart
Tårnbund
Og tårnets tag
Lim bunden af tårnet på remskiven, og sæt aksen fra sprøjten igennem dem.
Ved at bruge den samme teknologi som tilfældet limer vi tårnet og justerer samlingerne og kanterne.
Fra et stykke PVC-rør med en diameter på 32 mm laver vi en pistol vugge. Ved kanterne lukker vi det med plastskiver og borer huller i henhold til tegningen.
Hullet i siden er lavet på baggrund af det, der vil blive brugt som bagagerummet. Vi sætter den på plads, indsæt aksen fra strikkepinden og forbinder stangen med et servo-drev, som igen holder hjørnerne fra plademateriale til bunden af tårnet.
Som tønde brugte jeg en pen med en indsat billig kinesisk laser.Selvfølgelig er alle frie til at vise fantasi og sætte deres egen version.
Vi satte tårnet på plads.
Dette afslutter den mekaniske del af vores tank. Det gjenstår at installere elektronik og hænge udvendige elementer som tanke, udstødningsrør, reserve spor og mere. Elektronik i denne model er en hjemmelavet CCU-enhed og en driverenhed på Arduino-platformen.
Til strøm bruges to 18650 batterier i en speciel kasse. Til hvilken er forbindelsen placeret bagud. Forbind al denne økonomi til dem, der kender til arduino, det vil ikke være vanskeligt.
En anden mulighed er at købe og installere et sæt diskret udstyr med mindst otte kanaler. F.eks. Ligesom dette.
Det er endnu lettere at tilslutte det end arduino. Alt er klart intuitivt.
Baldakinen kan være lavet af tin fra dåser, fastgjort med superlim. Nå, ja, vores tank er klar og kan gå i søforsøg!
Sådan gik de.
dette modellen med lidt hjælp og under klog vejledning fra en voksen vil en middelaldrende skolebarn fuldt ud mestre. Held og lykke, hvis du beslutter at gentage!