Hej elskere DIY!
Jeg har gentagne gange henvendt mig til flymodeller, de såkaldte "tegneserier". Men forfatteren til artiklen, jeg vil fortælle dig om, tog prototypen til sin flymodel, biplanen til den mislykkede pilot Zigzag fra den animerede serie Duck Tales. Jeg håber, du husker denne "tegneserie".
Der var selvfølgelig ingen tegninger af dette fly, og forfatteren, efter at have lavet flere fotografier af denne røde lille biplan, tegnet sine tegninger på et ark whatman-papir, hvorpå han byggede dette modellen.
Det mærkes, at forfatteren var meget grundigt forberedt på konstruktionen af denne model, fordi alle detaljer i Zigzag-biplanen ikke passerede ved forfatterens blik.
Forfatteren begyndte sit arbejde med at skabe en model med partitioner til flykroppen, som forfatteren kalder rammer.
Alle rammer er markeret i loftet og pænt udskåret.
Især præcist er det nødvendigt at markere og lave huller i rammene til montering af et aksialt, styrende, aluminiumsrør, som alle rammer er monteret på.
Derefter laves en langsgående indsats i den nedre del af rammene og limes på plads i forberedte riller, hvor alle rammene fastgøres fast.
Forfatteren kalder dette indsats - en stringer (eller køl). Indsatsen er lavet af tre lag i loftet, mellem hvilket avisen er lagt, men jeg forstår stadig ikke, hvorfor avisen er lagt?
Skroget på kroppen er monteret på rammens nederste ribben.
Yderligere fremstiller forfatteren en kompleks struktur af træhegn, som vingerne skal monteres på.
Den nedre skrog på huden er lavet i to lag af loftet.
Forfatteren begynder installationen af sidekroppen.
Emnerne skæres ud, justeres på plads og limes.
Indtil limet er fuldstændigt polymeriseret, fastgøres huset med stifter.
Bolte på den øverste fløj er fastgjort med epoxy.
Cirkler til motorophæng er lavet af krydsfiner fra orange kasser og monteret på begge sider af rammen.
Fire møtrikker til bolte limes på krusene med en epoxy. Der monteres en motor på dem.
Servoer installeres på panelerne limet fra to lag i loftet.
Kabelføring er i gang.
Servoer er monteret.
Den øverste flykropshud er installeret. For en bedre bøjning kan loftet skubbes indefra med en almindelig spisegaffel. Ruste fremstilles langs flykroppen.
Dæk til motor og servoer er klargjort.
Magneter er monteret i dækslerne.
Som om der er løkker.
Modellen er malet med akrylmaling.
En partition er limet i cockpiten.
Klip forruden ud af en PET-flaske.
Forruden limes på plads.
Maling af individuelle dele af hætten og skroget.
Her monteres skrogetipen, der er udskåret fra Penoplex-isoleringsstykket.
Detaljer om motorens konstruktion er udskåret.
Samlingen af den nederste vinge begynder.
Et lille V hjørne er lavet på den nederste fløj.
Aileroner hænges på sløjfer lavet af tynd emballagetape.
Så enderne af vingen klæber sammen.
Servoer er installeret, ledninger trækkes igennem.
Færdig vinge med monterede aileroner.
Sæt svin.
Trækkraft tilsluttet.
Den øverste fløj gentager designet på den nederste, kun den er lige og har en udskæring.
Racks er lavet af bambusstænger foret med Penoplex-isolering. I enderne af stativerne limet uden hætter.
De centrale stivere er lavet af stykker af trælinealer.
Der er generelle konturer af modellen.
Stabilisatoren er lavet af to lag i loftet. Styrker med tynde strimler af en trælineal.
Stabilisatoren forsøger på bagsiden af skroget. Inden montering af haleenheden skal du sørge for at trække aluminiumsrøret ud af rammene.
Processen med at male modeloplysninger.
Sådan ser drivkraften til lanceringskøretøjet og lanceringskøretøjet ud.
Bowden-pinde fremstillet af pinde fra en ballon indsættes, du kan bruge pinde Chip-Chups-slik eller "ørepinde".
Til fremstilling af landingsudstyr og hjul bruges porøst skumgummi, taget fra emballagen til en bærbar computer, plast fra kort, tråd og krydsfiner fra orange kasser.
Først blev alt tegnet på papir, dimensioner blev lagt ned.
Her er et rack til chassiset viste sig.
Stativet er fastklemt mellem to krydsfinerplader med en bolt, der er skruet fast i møtrikken fastgjort med en epoxy.
Hjulmonteringsproces.
Sæt landingsudstyret på plads.
Dimensioner på modellen.
Span - 1000 mm.
Flyvevægt - 980 g.
elektronik.
Motor - D3530 / 14 1100 Kv.
Skrue - 11 X 4.7.
Kokken er sort, aluminium - 38 mm.
Batteriet er 3S 1200 mAh.
Trækklås.
Plast svin.
Regulatoren er 30A.
Servos - TG9e.
Og det betyder ikke noget, at modellen ikke startede luften første gang, det vigtigste er, at den blev oprettet.
Nu skal du nøjagtigt bestemme CT-modellen og afbalancere den.
Om nødvendigt kan du placere en anden motor, mere kraftfuld, med mere trækkraft og den tilhørende skrue.
Den næste model, du har bygget, vil være modellen for det næste fly bygget af Zigzag MacDoug ved navn Thunderbolt.
Det er jeg ikke i tvivl om. Sådanne ideer er i luften.
