Venner, jeg vil tale om konstruktionen af en interessant flymodel. Når jeg kiggede gennem fotos af nyt rumfartøj, kunne jeg godt lide designet af de nye rumfly.
Og så fangede denne tegning mit øje.
Så jeg besluttede at bygge noget lignende.
Ingen tegninger. Et vagt billede af en model opstår i min fantasi.
Først kiggede elektronikder er tilgængelig.
To motorer lå rundt og skruerne var små.
Her beregnes størrelsen for dem.
Alt gøres sådan - kiggede og skåret ud. Kørte til stedet - limet. Fuldstændig improvisation. Selv vidste jeg ikke, hvad der ville komme ud af det.
I hovedet er vinden. Så navnet dukkede naturligvis op i modellen - "Vind".
Jeg skar en bærende vinge fra loftet med en regelmæssig, trekantet form.
På denne fløj limede siderne af flykroppen. Jeg limede på toppen af kabinen, som jeg skar ud af en plastflaske.
Han skar kølerne, prøvede på og limede.
Til fastgørelse af motorer limet isolerede stykker "penoplex", der limede krydsfiner størrelse 40 x40 mm. Motorer vil blive knyttet til dem.
Limede sidevæggene på kanalerne. Fra oven lukkes det hele med et låg og ser sådan ud.
Installerede motorer, ophængte lift, monterede servoer, limede orner, tilsluttede stænger.
Trukket over modellen farvet tape.
Det er alt! Modellen er klar.
Materialer.
Loftsflise (loft) - 4 mm.
Universal klæbemiddel, fugtbestandig - "Titanium".
Farvet tape.
TTX.
Længde - 1100 mm.
Span -.900 mm.
Vægt (flyvning) - 550 g.
Motra - AH-3208N 1100.
Testdata:
Batteri: 11,5v
Nuværende: 9,7A
Propell: 8x3.8
Skub: 550 g
Skruer - 4 x 4,5 tre-bladet, multiretningsbestemt - 2 stk.
Tilsynsmyndigheder 40A. - 2 stk.
Batteriet er 1300 3S.
Servos - NHT900.
Mine skruer er lidt mindre, og skyvekraften vil også være mindre, men i betragtning af at der er tre-bladskruer og to af dem, skal skyvekraften være nok.
Model ved verificering før start.
Og selvfølgelig en selfie med en model.
Vi ses snart! I ..