Hej venner!
I lang tid ønskede jeg at tale om min ligeglade holdning til fly kaldet en ekranoplan.
Mange mennesker kalder denne enhed en skudsikker enhed; personligt har jeg ikke fundet en forklarende forklaring på disse to udtryk på Internettet. Jeg forstod kun en ting, at de enheder, der ikke kan komme højt ud af vandet, er ekranoplaner, og dem, der kan flyve som almindelige fly, er ekranoplaner.
Lige siden jeg fik en computer, og jeg var i stand til at få adgang til Internettet, havde jeg en enorm interesse for disse enheder.
Min første modellen WIG Jeg designede mig selv.
Modellen gled hurtigt over vandoverfladen og endda på græsset, men den nåede ikke skærmtilstand.
Jeg troede, at vanskeligheden ved modellen at gå ind i skærmtilstand fra dens lille størrelse. Men efter at have set på hvor mange videoer, indså jeg, at jeg tog fejl.
Den vigtigste ting er at balancere modellen, tilstrækkelig motorkraft og god blæsning under en ekranoplan.
Jeg kiggede igennem en note i UT-magasinet om emnet at opbygge en ekranoplan-model.
Jeg læste en publikation om dette i tidsskriftet “Technique of Youth”.
Publikationer om dette emne kan findes i andre publikationer.
Jeg begyndte at bygge en mere solid model af en ekranoplan - en ekranolet, da jeg blev bekendt med ekranoplanerne fra Rostislav Alekseev.
Men som basis tog jeg modellen til ekranoleta skabt af Vladimir Sereda
Jeg vil ikke tale meget om denne model, da den ikke blev afsluttet af mig på grund af sygdom.
Jeg vil vise et par fotos af arbejdet med denne model.
Tomt til flykroppen.
Så fløjet gik.
Limede flyderne. Jeg ombyder dem to gange på grund af den forkerte udskæring for vingen.
Der skal være et batteri.
Flyvehøjdekontrol udføres af flapper (ailerons)
Her. måske alt, hvad der kan siges om denne ufærdige model.
Der gik nogen tid, og jeg så en video, og senere selve artiklen om Tom-flyvemaskinen.
Jeg var allerede bekendt med design og tegninger af Alexander Mosunov og brugte dem til at bygge mine modelfly.
Denne gang foreslog forfatteren sin version af ekranolet.
Han brugte tegningerne leveret af Alexander.
Jeg besluttede at lave en model, lidt større end forfatterens model.
Størrelse passer til min nuværende elektronik.
Motor - 3010 1300Kv
Skrue - 8 x 4,5 ..
Regulatoren er 40A.
Servos - NHT900.
Batteriet er 2200 3 S.
Under konstruktionen brugte jeg disse materialer.
Loftsflise (loft) - 4 mm.
Universallim - "Titan".
Farvet klæbebånd.
Begyndte med en vinge. Vingen forårsagede ikke nogen problemer for mig. Inde i fløjen lavede luft fra loftet
Tørsten efter PB passerer inde i kølen gennem et blødt rør fra dropper - Bowden.
Sådan ser flypladsen flyder og redans ud.
Sideklemmer på skroget.
Han dækkede individuelle dele af modellen med farvet tape, før han installerede dem på plads. Bunden af modellen var dækket med sort tape.
Separate faser af limning af dele.
Dette er den sidste fase af oprettelsen af modellen.
Modellen fik sit navn til ære for forfædrene, der boede i antikken i vores område - Meshcherov.
Her var der måske en flymodel af ekranosleta - Meshcherka.
Som normalt et foto med en model til historien.
Nå, og til sidst vil jeg tale lidt om den nye model.
“Baryon” er tung, en sådan model vises snart foran foråret.
Modellen er oprettet baseret på modellen til ekranoplan Vladimir Sereda "SIGMA - j"
Jeg tog dette foto her, forstørrede det, kopierede modelens silhuet på sporingspapir og satte de dimensioner, jeg havde brug for.
Her på disse "tegninger" bygger du en model.
Han brugte også flere tegninger, som han fandt på Internettet som hjælpemateriale og fotografier fra Vladimir Seredas projekt.
Et par ord om størrelse og elektronik.
Motor - D3548 / 4 1100Kv.
Skrue 11 X 7.
Regulatoren er 80 A.
Batteri 2200 4S.
Servos - MG90S
Længde - 1150 mm
Spænde - 1200 mm.
Her er hvad der allerede er gjort.
Som et teater begynder med en bøjle, så en model begynder med vinger.
Floats og flyveplads er monteret på vingerne.
Monter modellen lokalt med farvet tape.
Modenl er meget smuk og interessant. Jeg vil ikke gå nærmere ind på det, jeg håber at skrive en separat artikel om denne model, den fortjener det.
Sådan ser hun ud i dette øjeblik.
Og dette er et fotografi under arbejdet.
Det er alt for nu. Vi ses snart. I ..