Tidligere brugte jeg et elektrisk emission baseret på en 50W enfaset motor, men dens effekt var ikke nok til normal drift. Ved hånden var en gammel trefaset elektrisk motor med en effekt på 370 W, på grundlag af hvilken der blev opnået en fuldstændigt fungerende elektrisk emission.
materialer:
- elektrisk motor 63V4U2, 370W, 1410 o / min;
- MBG0 kondensator 10 μF x 600 V;
- MBG0 kondensator 4mkF x 500 V;
- koblingsboks til ledningsføring;
- dyse på akslen under slibehjulet;
- startknap;
- ledninger;
- spånplade.
instrumenter:
- loddejern, lodde, flux;
- elektrisk bor;
- puslespil;
- øvelser.
Monteringsvejledning til enheden:
Ryggraden i den elektriske ejektor vil være en trefaset asynkron eksplosionssikker motor 63V4U2 med en effekt på 370 W og en rotationshastighed på 1410 o / min.
I min lejlighed er der ingen trefaset strømforsyning, så jeg vil oprette forbindelse til et enfaset netværk ved hjælp af faseskiftende kondensatorer som MBGO.
Den elektriske motoreffekt vil falde til 60-70% af den nominelle, men rotationshastigheden forbliver næsten nominel. Faktisk begynder motoren at arbejde som en to-fase.
Jeg har tre ledninger, der kommer ud af den elektriske motor, dvs. statorviklingerne er forbundet med en "stjerne", så arbejdskondensatorens kapacitet beregnes ved formlen:
Cp = 2800 x I / U (μF),
hvor jeg er den strøm, der forbruges af motoren (faktisk forbruget værdi),
U er forsyningsspændingen.
Sådan ser forbindelsen ud i terminalboksen
Vanskeligheden ligger i det faktum, at under belastning og uden belastningsstrøm gennem viklingerne flyder forskelligt, hvilket betyder, at kapaciteten skal vælges eksperimentelt til en bestemt belastning. Hvis kapaciteten er mere end nødvendigt, vil motoren overophedes under drift, hvis mindre, starter den ikke, eller starten af motoren vil være ustabil.
I mit tilfælde tillader to 10 uF- og 4 uF-kondensatorer, der er tilsluttet parallelt, mig at starte den elektriske motor uden problemer og ikke reducere hastigheden ved belastning på akslen.
Når man bruger en arbejdskondensator ved 10 mikrofarader, startede den elektriske motor en gang senere. Derfor er kapaciteten for arbejdskondensatorer på 14 mikrofarader optimal i mine tilfælde. De beregnede data for Ср indikerede også et tæt resultat.
Som arbejdskondensatorer kan du bruge metalliseret papir eller filmkondensatorer (MBGO, MBG4, MBGP, KGB, MBGCH, BGT, SVV-60). Den tilladte spænding skal være mindst 1,5 gange netværkets spænding.
Hvis der kommer seks ledninger ud af den elektriske motor, kan statorviklingerne på den elektriske motor forbindes med en "trekant". I dette tilfælde vil effektiviteten af den elektriske motor stige i sammenligning med "stjerne" -viklingsforbindelsesplanen.
I dette tilfælde beregnes arbejdskondensatorens kapacitet ved formlen:
Cp = 4800 x I / U (μF)
I praksis er det nødvendigt at tilføje 7 mikrofaraders arbejdskapacitet for hver 100 W elektrisk motoreffekt, men igen vælges den optimale værdi eksperimentelt afhængigt af de udgående forhold.
Ved start af trefasede elektriske motorer med effekt op til 1 kW i et enfaset netværk er det som regel tilstrækkeligt at kun bruge en arbejdskondensator Cp. Hvis den elektriske motoreffekt er højere end 1 kW, er det også nødvendigt at bruge en startkondensator Cn, der fungerer, når den elektriske motor starter. For at ændre motorakslens rotationsretning er det nok at kaste den ene ledning af arbejdskondensatoren til den anden ende af statorviklingen.
Den elektriske motor fik mig uden dæksel, så jeg måtte lukke hullet med en tekstolitplade, hvor jeg tidligere havde sørget for udgangen fra enderne af viklingerne og fastgørelsen af koblingsboksen til tilslutning af elmotoren.
Jeg anbragte kondensatorerne og tænd / sluk-knappen i en separat beholder og monterede dem på spånpladen
Jeg bestilte en dyse på skaftet til slibehjulet under motorakslen med en diameter på 12 mm, med et sæde Ø32 mm.
Jeg bruger et slibehjul med en diameter på 125 mm, en bredde på 16 mm. Designet til indledende og kombineret slibning, skærpning af skæreværktøjet.
Den elektriske motor blev installeret på spånpladen og boltet.
Slibepuden er lavet af en stålbånd, der er 3 mm tyk og boltet til spånpladen.
konklusion
Elektrisk emery har kraft nok til at slibre bor og forarbejde henholdsvis forskellige dele, arbejdet blev udført ikke forgæves!
I fremtiden tilføjer jeg beskyttelse mod slibepartikler, der flyver under behandlingen af materialet, og muligvis vil jeg installere en anden slibeskive på bagsiden af den elektriske motor, fordi stedet på skaftet tillader det.
Nå og vigtigst - overhold sikkerhedsforholdsregler og dine formfremstille legeringer vil glæde dig og andre