Jeg byder alle fans velkommen til at lave usædvanlige ting. I denne vejledning vil vi se på, hvor ret enkel gør det selv kan gøre cyklen Indsugningsluft. Forfatteren viste gennem eksperimentet, at dette er fuldstændigt muligt.
Hele denne ting fungerer fra batterier, og fire bruges som en enhed, som hver er drevet af 12V spænding. Effektiviteten af dette design er naturligvis ikke særlig høj, så denne magt er muligvis ikke nok, hvis du kører på en cykel under en stor bakke eller gennem mudder. Men dette er ikke et problem, fordi designen af cyklen ikke ændrer sig, og du kan altid hjælpe den med pedaler. Hvad angår den direkte vej, cykler man ganske sikkert. På sådanne køretøjer i byen er det praktisk at komme på arbejde. Så vi vil overveje mere detaljeret, hvordan man monterer en sådan cykel.
Materialer og værktøjer brugt af forfatteren:
Materieliste:
- fire;
- propeller;
- to afbrydere;
- 6 batterier på 6V hver;
- ledninger;
- terminaler;
- elektrisk bånd;
- dobbeltsidet klæbebånd;
- plastbånd;
- firkantede stålrør;
- selvskærende skruer;
- ;
- maling.
Værktøjsliste:
- loddejern;
- Bulgarsk eller pendelsag;
- svejsemaskine;
- en skruetrækker.
Fremstillingsproces hjemmelavet:
Første trin. Lad os begynde at lave rammen
Først skal vi lave en ramme, hvorpå vi skal montere motorerne. Det skal ikke være særlig stærkt, da belastningerne her er små. Firkantede aluminiumsrør er egnede, men forfatteren brugte stål, da de enkelt og hurtigt kan forbindes ved svejsning. For at starte skal du markere og klippe to stykker. Motorer installeres i slutningen af disse segmenter, længden skal være sådan, at skruerne kan rotere frit. Derefter skal vi forbinde disse to stykker, til dette formål bruges et andet lille stykke rør. Nå, bare svejs hele strukturen. Vi renser svejserne med en slibemaskine, så alt ser smukt ud.
Trin to Fastgør rammen på cyklen
For at fastgøre rammen på cyklen har vi brug for et andet stykke firkantet rør. Marker det ønskede stykke, og skær det af. Yderligere, ved enden af røret, skærer forfatteren en udsparing. Hoveddelen er, at røret ved denne udsparing forankrer røret på cykelrammen. I dette tilfælde kan delene svejses godt. Vi bestemmer den ønskede vinkel og svejser den skårne del til rammen. Nå, så er hele strukturen svejset omhyggeligt til cykelrammen.
Vi renser svejsningerne og maler alle dele, så stålet ikke ruster, og produktet ser godt ud.
Trin tre Installer motorerne
For at installere motorer er det mest praktisk at købe specielle beslag til dem. Bare fastgør dem til rammen ved hjælp af selvskærende skruer og en skruetrækker. Dernæst skal du selv montere motorerne. Vi gør dette med tandhjul. Skruerne skal strammes godt, eller tætningsmasse kan påføres gevindene, så de ikke slapper af på grund af vibrationer. Nå, installer derefter propellerne på motorakslerne. De bliver nødt til at skabe øget lufttryk bag cyklen, og som et resultat skubbe cyklen fremad.
Trin fire Vi samler og installerer batteriet
Forfatteren brugte 6V batterier hver som strømkilde, og deres kapacitet er 5Ah. Der er i alt 6 batterier, vi limer dem sammen for at skabe en blok. Forfatteren bruger dobbeltsidet klæbebånd til disse formål. Det skal også være rart at holde varmt lim.
Installer derefter denne enhed på rammen. Lim klæbebåndet i bunden af batterierne, og fastgør batterierne selv med plastbånd. En sådan fastgørelse vil være ganske nok.
Trin Fem Afbrydere
Dernæst installerer vi switches på rammen, der er to af dem i alt. Hver switch styrer to motorer. Vi limer dem på rammen på de rigtige steder og fastgør dem også med plastbånd.
Trin seks ledninger
Vi lodde ledninger til motorernes kontakter, det er bedst, hvis de er i forskellige farver, så der er ingen forvirring. Husk, at alle skruer skal dreje i samme retning, det vil sige, at de skal køre fremad og skubbe cyklen fremad.
Vi leder ledningerne langs rammen, hvor vi er nødt til at fastgøre med elektrisk tape og plastbånd. Nå, så via kontakterne forbinder vi dem til batterierne, som angivet i diagrammet. Vi forbinder med forventningen om, at 12V leveres til hver motor, men generelt fungerer disse motorer fra spænding op til 24V.
Syvende trin. Genoplad batterierne
Brug opladeren til at oplade batterierne. Forfatterens oplader er meget praktisk, det giver dig mulighed for at vælge batteritype, indstille opladningstid, strømstyrke, spænding og så videre. En sådan oplader forlænger batteriets levetid.
Trin otte. Testen!
Det er alt, vores hjemmelavede mirakel er klar, du kan opleve det. Forfatteren tændte motorerne modsat buskene, og de begyndte at bøje ganske kraftigt fra vindens kraftige strøm. Nå, da kom forfatteren på sin cykel og kørte afsted uden problemer. Naturligvis udvikler cyklen ikke høj hastighed på grund af modgående luftmodstand, men den kører ganske hurtigt. Hvor meget batterikraft der er nok forbliver et spørgsmål.
Det er alt, projektet er forbi, jeg håber du kunne lide det. Held og lykke og kreativ inspiration, hvis du vil gentage dette. Glem ikke at dele din bedste praksis med os!
