Arbejdet involverer meget at køre og køre rundt i byen, og den konstante cirkulation af nøgler i lommer og hænder er meget irriterende. Undertiden er du nødt til at vende tilbage for glemte nøgler.
Og jeg besluttede at gentage Start / Stop-knappen i henhold til de skemaer, der findes på Internettet. Men som altid er der ikke blevet sagt noget der, ikke tænkt over, og controlleren er for sparsom. Jeg var nødt til at gøre det fra bunden.
Controlleren valgte den billigste Attiny2313 - ca. $ 1.
1. Efter frakobling af køretøjet tilføres strømmen til enheden via et relæ (). I fremtiden vil RFID-identifikation blive suppleret.
2. Derefter veksler RGB-dioden (knap med en indbygget diode) i blåt, rødt og grønt i 1 sekund for hver farve (det er muligt at tilføje en lydbekræftelse). Enheden er klar til at gå.
3. Et kort tryk på knappen tænder (slukker) ACC-relæet, diodenes blå farve lyser.
4. Et langt tryk på knappen tænder (slukker) ACC-relæet og tændingsrelæet, den blå og røde diode lyser (med RGB - violet-hvid farve).
5. Et langt tryk på knappen, mens du holder på bremsepedalen, tænder for ACC-relæet, tændingsrelæet og tænder for startrelæet. Efter start af motoren overvåger controlleren olietrykket, så snart olietrykket vises - startrelæet er slukket,
en bil afvikles, tænd for den grønne farve på dioden. Kontrol af olietryk er ikke ideelt sommer og vinter reagerer det forskelligt, i fremtiden overvåger vi i henhold til data fra turteller. Et gentaget langt tryk på knappen, mens du holder på bremsepedalen, slukker for alle relæer - bilen er slukket. Du kan slå alarm.
6. Hvis bilen under kørslen sidder fast, eller vi tvinger den, vil controlleren finde ud af manglen på olietryk og vende tilbage til sin oprindelige tilstand (svarende til at slukke for knappen).
Kredsløbet er samlet på kredsløbet, hvor alle dele er placeret undtagen knappen (med baggrundsbelysning) og relæet.