Forfatteren er begejstret for udendørs aktiviteter, og en af dem er rafting på en flod i en kajak. Tidligere var det ganske vanskeligt at levere kajakken til raftingstedet langs floden, og derfor blev det besluttet at lave en trailertrailer til cykel til transport af både. Skibsføreren forsøgte at gøre alt så enkelt som muligt, så at følge sit eksempel kunne gentages af almindelige mennesker, der ikke har ekstra penge til at købe en speciel trailer og værktøjer til dens fremstilling. I det præsenterede eksempel er det kun det nødvendige minimum nødvendigt. Som altid er alt ekstremt enkelt og budget, så lad os gå)
Traileren er fremstillet uden brug af en svejsemaskine, der forenkler oprettelsen så meget som muligt. Grundlaget er et buet 1,9 mm rør, der bærer op til 60% af belastningen. Trailer treramme vridd af bolte og møtrikker. Hjulene bruges fra en have-trillebør med en diameter på 25 cm. Koblingen er præfabrikeret, en gummibilslange, en metalplade, bolte, møtrikker og et rørstik med en gevind.
Og så lad os se nærmere på trailermontageprocessen.
materialer
1. 1,9 mm vandrør
2. hjul fra en havebil, diameter 25 cm
3. bolte, møtrikker, skiver, gravering
4. gummibilslange
5. trælister
6. gevindstik til røret
7. kajak stropper
8. maling
Værktøjerne
1. hacksav
2. rørbøjler
3. sæt skruenøgler
4. hammer
5. hacksav
6. bor
7. tang
8. børste
9. roulette
10. sandpapir
Trinvis vejledning til oprettelse af en cykeltrailer til kajak gør det selv.
Det vigtigste ved oprettelsen af cykeltrailere er at fremstille koblingsanordningen korrekt, så den ikke forstyrrer bevægelsen og er ordentligt fastgjort. I dette tilfælde lavede forfatteren det af en forstærket slange af gummibiler. En metalplade blev taget som basis, og der blev boret 3 huller i den, en i midten til at forbinde et 1,9 mm vandrør gennem et gevindstik.Vi monterer, hule rør er skruet på siderne på boltene, hvor der bores et hul til spindlen i siden, du kan også skrue en almindelig bolt og fastgøre den med en møtrik og derefter bore et hul på siden.Vi indsætter gummibilslangen og ind i de borede huller indsætter vi spindlen eller bolten og stram møtrikken for større pålidelighed.Enheden er tilsluttet anhængerrøret gennem et gevindstik, der er fastgjort midt i koblingsanordningen.Som du forstår på røret, skal du også klippe tråden.Vi fastgøres til cyklen.I overensstemmelse med forfatterens tegninger og skitser fremstilles der endvidere et rør, der danner grundlaget for trailerstativet.Bøj røret.Bemærk, at røret ikke efterfølgende skal forstyrre cyklens bevægelse og ikke røre baghjulet.Herefter laver skibsføreren anhængerbroen fra et træplade og fastgør hjulene fra en have-trillebør med en diameter på 25 cm med bolte og møtrikker.Røret er fastgjort på denne måde foran på traileren.Røret løber langs hele rammelængden og har evnen til at rotere 3600 Det vil sige, at det ikke skal fastgøres ordentligt, for på vejen vil det simpelthen gentage bulerne i vejbelægningen.Her er et så simpelt superenkelt design af en cykeltrailer))Og så sætter vi kajakker på vejen)
Som du kan se, er det ganske enkelt og kraftfuldt at gøre en person uerfaren i VVS, og vigtigst af alt kan du klare dig uden en svejsemaskine, fordi ikke alle har det, og ikke alle ved, hvordan man bruger det. Den eneste vanskelighed er at bøje røret, men hvis der er en rørbøjning, er dette bare en bagatel)
Trinvise instruktioner leveres til dig, så gå til det venner!
Det er alt, tak for jeres opmærksomhed!
Kom ofte på besøg, og gå ikke glip af det nyeste i verden af hjemmelavede varer!