Forfatteren til instruktionen havde et behov for at indsamle forskellige "junk", som blot ligger på gaden, og ingen har brug for det. Men sandheden er, at folk nogle gange smider bare en flok af det, der kan være nyttigt i husholdningen. Du kan bære brænde, byggematerialer, inklusive sand og mursten, og meget mere på en sådan trailer. Du kan også slå græs og fodre husdyr.
Derudover vil en sådan assistent ikke være overflødig for byen, fordi du kan tage den, når du handler. Og for kompaktitet trailer kan altid foldes.
Materialer og værktøjer til hjemmelavet:
- to hjul fra en cykel;
- skrue med møtrikker;
- et hjørne til oprettelse af to gafler;
- et hjørne til at oprette en ramme;
- pålidelige dørhængsler (nødvendigt for at folde rammen);
- krydsfiner til at skabe et hus af traileren;
- et stykke rør til at forbinde traileren til cyklen;
- stålkugle (kugletilslutning er lavet derfra);
- rør, plader og andre jernstykker;
- svejsning, slibemaskine, bor og mere.
Processen med at bygge en sammenklappelig trailer:
Første trin. Gaffelmontering
Alt hvad du behøver for at gøre to gafler, fandt forfatteren en meget interessant tilgang, da det er nemmest at gøre. Hver gaffel er lavet af et enkelt hjørne. Alt hvad du behøver for at gøre to snit og derefter bøje hjørnet i form af bogstavet "P". Nå, så arbejd lidt svejsning, fastgør denne form.
I enderne af gaflerne skal du afskære overskydende, og i de resterende plader bor du huller under hjulens aksler. De skal også være let bøjede. Hvordan man præcist gør dette kan ses på billedet.
Selv i hjørnerne skal du lave et par huller og svejse en plade ad gangen. Dette fastgør gaflerne til rammen.
Trin to Hvordan er rammen lavet
Rammen koges også fra hjørnerne, den er rektangulær i form. Størrelsen vælges afhængigt af cyklens størrelse og behov. Desuden svejses dørhængsler til denne ramme, de giver mobiliteten af gaflerne og kurvkroppen, hvilket giver dig mulighed for at folde traileren om nødvendigt.
En trækstang er fastgjort foran. Det består af et rørstykke og to armeringsstykker. Al denne forretning er godt svejset.
Loops gik alle otte stykker. Stålplader skal svejses til dem. Hængslerne skal fastgøres, så de ikke selv adskilles. Det vil sige den ene mod den anden.
Trin tre Bestyrelse
Luftbårne elementer kan være lavet af krydsfiner.Efter at have skåret de nødvendige emner fastgøres de derefter til metalplader svejst til hængslerne. Huller i krydsfiner og plader bores og strammes derefter med bolte og møtrikker. I sidste ende får vi 4 mobile sider.
Som du kan se på billedet, har siderne spalter, der er placeret asymmetrisk, dette gøres, så halvdelene på sidesiderne ikke overlapper hinanden. Derudover giver denne tilgang dig mulighed for at reducere vægten.
Trin fire Låseelementer
For at fastgøre siderne skal du gøre nogle flere detaljer. De er lavet af rør. de nødvendige rørstykker afskæres, og derefter ender deres ender med en hammer. Yderligere bores huller til skruer i de dannede plader. I alt skal der være 4 stykker af sådanne rør, to placeret på hver side.
Nå, for at fikse boltene, har du brug for skruer og vingemøtrikker. Stadig til fastgørelse er det nødvendigt at bøje "P" -formede fastgørelser fra stålplader og bore huller til bolte i dem.
Hvordan alt holdes, kan ses mere detaljeret på billedet.
Trin Fem Fastgør gafler og hjul
Nu kan du fastgøre gaflerne og derefter hjulene på dem. Gaflerne er skruet fast på sidesiden, her skal du stramme 3 bolte på hver side. Tidligere skal stikket bore huller og gevind. Da gaflerne hovedsageligt holdes af krydsfiner, skal der anvendes tykke, stærke materialer her. Og for pålidelighed anbefales det at svejse yderligere plader til rammen på de punkter, hvor gaflerne er fastgjort til pladen. Dette er dog ikke nødvendigt, hvis det ikke er planlagt at bære tung vægt.
Trin seks Vi samler påhængskøretøjets trækstang
Påhængskøretøjets trækstang består af to dele, hvor den ene del er svejset statisk, og den anden er et stykke rør, i hvis ende der er en kugleforbindelse. Denne anden del er forbundet til traileren ved hjælp af en bolt og møtrik. En stålstang indsættes i begge rør, og derefter bores der huller i begge kanter. I buen går alt på samme måde.
Kugelforbindelse er også meget let at samle. Her har du brug for en stålkugle, du har brug for at svejse den til en metalstang og derefter indsætte denne stang i røret og svejse godt. Og du kan ikke lave mad, men blot sætte det i røret og drej det med en bolt og møtrik, som nævnt ovenfor.
Selv til kuglemontage har du brug for et stykke rør i diameter, f.eks. En kugle. Kuglen skal indsættes i røret, og derefter skal rørets ende bøjes forsigtigt med en hammer, så den bliver smalere og kuglen ikke kommer ud af den. Du kan stadig lave et par spalter, bøje rørens dele og derefter brygge dem. Generelt vil dette ikke være vanskeligt.
På den anden side af røret svejses en plade med en spændeskive eller en plade med et hul. Ved hjælp af dette hul og en bolt med en møtrik vil trækstangen blive fastgjort til cykelbeslaget.
Syvende trin. Trailer monteringsbeslag
For at fastgøre traileren skal du anbringe en gaffel til baghjulet, det er ikke svært at gøre. Her er det nødvendigt med rør, de skal bøjes i form af bogstavet "P". Enderne af røret, såvel som midter- og sidedele, skal nittes omhyggeligt og bor derefter huller. Der vil være fem huller i alt. Midten af den fremstillede gaffel skal styrkes korrekt ved svejsning af en plade eller en stor skive.
Det er alt, nu er traileren næsten klar. Det er nødvendigt at tage en bolt med en møtrik og fastgøre den gaffel, der er lavet til trækstangen på traileren. Det tilrådes at lægge en grover under møtrikken, så møtrikken ikke løsner fra vibrationer. For nemheds skyld kan bolten svejses. I princippet kan nu gaffelen fastgøres til bagakslen og testes traileren. Selvfølgelig skal bagakslen have en margen, så du kan skrue en anden gaffel. Du kan dog stramme begge baggaffler med en møtrik, men det er ikke meget praktisk.
For at belastningen ikke drejer gaffelen, skal du lave dele, der er synlige på billedet. Det vil sige, dette er buede plader, i hvilke der er huller.Ved hjælp af disse plader klamrer gaffelen sig til gaffelen og får som et resultat 4 fastgørelsespunkter. Nu vil hun helt sikkert vende sig under testene.
For at lette afkoblingen af traileren fra cyklen, fremstiller forfatteren specielle møtrikker. Du skal tage cyklmøtrikker og svejse metalplader til dem. Nu kan du skrue møtrikkerne til gaffelfæstelsen med dine blotte hænder.
Det er alt, nu er vores trailer klar til test. Hvis han viser sig godt under belastninger, og intet andet behøver at blive afsluttet, vil hans maleri være konklusionen. Forfatteren af den første test mislykkedes og måtte gentegne monteringsgaffelen.
Når traileren ikke er nødvendig, kan den foldes og hænges på væggen.
