Hvis du vil lave dine egne en bil absolut unik, så kan forskellige detaljer laves gør det selv. Denne gang vil vi for eksempel overveje, hvordan man fremstiller en kofanger til en bil fra bundsskum eller polystyren fra bunden, eller måske kun bruger to af disse materialer. Teoretisk set kan du oprette et hvilket som helst kofangerdesign, men hvordan det viser sig, det afhænger alt af masterens oplevelse.
Lad os overveje mere detaljeret alle måder at oprette en kofanger fra bunden af.
Materialer og værktøjer til hjemmelavet
Afhængig af den valgte metode kræves montering af skum eller polystyren eller måske endda på én gang. Hvis der anvendes polystyren, er det også nødvendigt med "flydende søm" til limning.
Uanset hvilken metode af ovennævnte liste ville blive valgt, vil de i sidste ende stadig være nødvendige:
- sandpapir i forskellige kornstørrelser;
- kitt;
- teknisk ler;
- glasfiber;
- Mal af sig selv med alle værktøjer til påføring af det;
- et skæreværktøj til arbejde med skum eller skum;
- i nogle tilfælde har du brug for svejsning, slibemaskine osv.
Sådan fremstilles en skumfanger:
Denne metode kan betragtes som en af de vanskeligste, da kofangeren oprettes fra bunden fra den frosne skum masse. Her har du brug for høj præcision og dygtige hænder.
Første trin. Overfladeforberedelse
Først skal du forberede kroppen til påføring af skum. Det skal vaskes og affedtes, ellers klæber skummet dårligt. På grund af det faktum, at skummet er aggressivt mod metal, skal alt udstyr fjernes og åbne områder med en skumfolie om nødvendigt.
Trin to Ansøgning om skum
I alt for at skabe en kofanger har du brug for ca. 4 eks-skumcylindre. Det skal anvendes jævnt og rigeligt. Skummet skal have lov til at tørre i mindst 2 dage, da en sådan masse vil tørre i lang tid.
Trin tre Design og oprettelse af en kofanger på den
Efter at have oprettet det ønskede projekt, er kofangeren nu skåret fra bunden fra al denne masse. I processen er der behov for to balloner af skum til at fylde hulrummene. Når kofangeren er helt udskåret, harpiks og glasuld kommer i spil, vil de danne en holdbar ydre kofangerbelægning. Ifølge forfatteren er fiberglas 300 bedst egnet til sådanne formål. I alt for at skabe en kofanger skal du lave 4-5 lag glasmåtte.
Det er alt, gå til den næste metode.
Sådan fremstilles en skumfanger:
Første trin. Oprettelse af form
Ved hjælp af denne teknik er det lidt lettere at oprette en kofanger, da du ikke behøver at påføre lag med skum. Formen er skabt af stykker polystyrenskum, der limes sammen ved hjælp af "flydende negle". I alt 8 skumark blev anvendt i dette eksempel.
Trin to skitse
En skitse af den nye kofanger kan udføres på papir, mens limen tørrer. Nu når limet er tørret, kan du bevæbne dig selv med en kniv med en markør og begynde at skabe nye konturer af kofangeren. Her vil skæreprocessen være lidt mere kompliceret end i tilfælde af skum. Dette gælder især for de steder, hvor den frosne lim er.
Trin tre Udendørs belægning
Polyesterharpiks må ikke påføres skummet, da det vil korrodere det. I denne forbindelse skal du først lægge på overfladen af teknisk ler eller flere lag af kitt. Når alt er tørt, skal du arbejde med finkornet sandpapir. Nå, efter det kan du anvende glasfiber og harpiks, som i den foregående metode. Hvis der ikke er penge til glasuld, kan du bruge en avis, en kofanger limes fast på den, og et andet lag af kitt påføres ovenpå.
Sådan fremstilles en skum- og skumfanger
Med denne tilgang kan du lave en moderigtig kofanger. Selve processen adskiller sig ikke fra ovenstående. Som et resultat kan du på billedet se kofangeren, der består af tre lag glasfiber 300.
Ændring af den eksisterende kofanger
Denne metode er den enkleste og billigste, da grundlaget er den eksisterende kofanger.
Første trin. Skumforberedelse og påføring
Først skal skumpåføringsområdet vaskes grundigt og slibes, så skummet klæber godt fast. Hvis kofangeren har revner og andre defekter, er det ikke skræmmende. Om nødvendigt kan beskadigede stykker fjernes helt.
Derefter kan du påføre skum, det er vigtigt ikke at glemme at oprette en radiatorgrill, ellers kan motoren ikke kunne køle af. Alle de steder, der er ansvarlige for ventilation, og som ikke ønsker at være snavset, skal lukkes.
Trin to Opret en formular
Nu når skummet er tørret, skal du oprette en kofangerform, bruges en kniv til dette. Grove kanter skal males med sandpapir.
Sidste etape
Nå, som i de ovennævnte metoder, kommer harpiks og fiberglas til undsætning. Efter påføring af det krævede antal lag behandles overfladen omhyggeligt med sandpapir. Overfladen skal være perfekt flad. Derefter påføres en kittet topcoat, slibes, grundes og males.
På en sådan enkel måde kan du oprette en unik kofanger til din bil. Materialer er tilgængelige, relativt billige, og processen er fascinerende og frugtbar. Men du skal ikke sænke kofangeren for lavt, ellers rives den hurtigt af på dårlige veje.
