Omspoling af en børsteløs motor fra en flymodel

Denne artikel beskriver detaljeret processen med at spole op til en elektrisk børsteløs motor ind hjem forhold. Ved første øjekast kan denne proces virke tidskrævende og lang, men hvis du ser, så vil en tilbagespoling af motoren ikke tage mere end en time.
Motor spoles tilbage

materialer:
- Tråd (0,3 mm)
- Lakker
- Krymp (2 mm og 5 mm)

Værktøjerne:
- saks
- Nippere
- loddejern
- Lodde og syre
- Sandpapir (fil)
- lettere

Trin 1. Klargøring af motor og ledning.

Fjern låseskiven fra motorakslen, og fjern statoren.

Vi snor den gamle snoede fra statoren. Jeg anbefaler, at man tæller antallet af vendinger på en tand. Diameteren på den gamle ledning kan findes ved at vikle 10 vendinger på en blyant, måle bredden af ​​denne vikling med en lineal og dele med 10.

Vi undersøger omhyggeligt statorens tænder for skrubning af den beskyttende emalje. Glans dem om nødvendigt med lak (du kan endda neglelak).

Vi markerer statortænderne med en filtpen eller markør for skiver, så vi ikke blander og vikler tråden på den forkerte tand.

I dette tilfælde vikles en ledning med en diameter på 0,3 mm i to kerner på 16 omdrejninger pr. Tand. Dette er cirka 50 cm dobbeltfoldet tråd pr. Tand + 20 cm til fundene.

Da en ledning vikles omkring 4 tænder med to ledninger, og der kun er 12 tænder, har vi brug for tre dobbeltledninger, der er cirka 2,5 meter lange. Bedre, lad det være med en margin end ikke nok par vendinger til den sidste tand.

Trin 2. Opvikling af statortænderne.

Opviklingen vil blive opdelt i tre trin i henhold til antallet af ledninger. For ikke at blive forvirret i konklusionerne fra ledningerne, kan du markere dem med stykker elektrisk tape eller plaster med inskriptioner.

Jeg vedhæfter bevidst ikke separate fotos af hver indpakket tand - de siger meget mere og viser farveskemaer.

Tråd nummer 1:

Winding mønster

Efterlad ca. 10 cm ledning for at skabe output (S1).
Vi vinder den første ledning (i diagrammet - appelsin) pr. tand №2 uret retning. Jo tættere og glattere svingene, jo flere drejninger passer statoren på tænderne.
Når du har viklet 16 omdrejninger, skal du lægge ledningen til tanden №1 og indpakning mod uret pile er også 16 omgange.

Derefter forlænger vi ledningen til tanden №7 og indpak 16 omdrejninger uret retning.
Så lægger vi ledningen til tanden №8 og indpak 16 omdrejninger mod uret arrow.
Efterlad 10 cm ledning for at skabe output (E1), resten kan afskæres.
Det er det, den første ledning er viklet.

Tråd nummer 2:

Winding mønster

Efterlad ca. 10 cm ledning for at skabe output (S2).
Vi vinder 16 omdrejninger af den anden ledning (i diagrammet - grøn) pr. tand №6 uret retning.
Læg ledningen på tanden №5 og indpak 16 omdrejninger mod uret arrow.
Derefter forlænger vi ledningen til tanden №11 og indpak 16 omdrejninger uret retning.
Så lægger vi ledningen til tanden №12 og indpak 16 omdrejninger mod uret arrow.
Lad 10 cm ledning for at skabe output (E2), afskær resten.
Den anden ledning er viklet.

Tråd nummer 3:

Winding mønster

Efterlad ca. 10 cm ledning for at skabe output (S3).
Vi vinder 16 omdrejninger af den anden ledning (i diagrammet - blå) pr. tand №10 uret retning.
Læg ledningen på tanden №9 og indpak 16 omdrejninger mod uret arrow.
Derefter forlænger vi ledningen til tanden №3 og indpak 16 omdrejninger uret retning.
Så lægger vi ledningen til tanden №4 og indpak 16 omdrejninger mod uret arrow.
Lad 10 cm ledning for at skabe output (E3), afskær resten.
Den tredje ledning er viklet.

Trin 3. Tilslutning af de viklede ledninger.

Forbindelsesdiagram

Konklusion S1 og E2 (tænder №2 og №12) drej ved bunden af ​​tænderne, så en hale er 5-7 cm lang.
På lignende måde drej fundene fra S2 og E3 (tænder) №6 og №4), såvel som resultaterne af S3 og E1 (tænder №10 og №8)

Tynd varme krymper langs hele længden og helt til bund trækker vi på fundene. Varm det derefter forsigtigt op med en tænder.

Vi samler de resulterende tre konklusioner sammen og stram med en krympe med en større diameter, trækker den også helt til bunden.

Trin 4. Lodning af stik.

Vi renser slutningerne af konklusionerne med sandpapir eller en fil.

Ved hjælp af et loddejern ved hjælp af loddesyre klæber vi enderne på klemmerne og enderne på ledningerne med stik.

Vi lodder ledningerne, lukker dem individuelt med varmekrympning, og stram derefter alle ledningerne sammen med et andet varmekrympeslange.

Vi sætter statoren i rotoren og fastgør den med en låseskive.

Alt, motoren er klar. Det gjenstår kun at tilslutte det til regulatoren og batteriet og kontrollere.