Artiklen vil overveje et eksempel på at skabe en flyvende model af Yak-3-flyet, som kan styres ved hjælp af radiostyring. på hjemmelavet produkt der blev installeret en tilfredsstillende kraftfuld brandbil, der gør flyet endnu mere realistisk og giver det fremragende flyegenskaber.
Saml dette modellen ikke vanskeligt, alle materialer er let tilgængelige, de nødvendige tegninger er også vedhæftet.
Materialer og værktøjer til montering af modellen:
- 2 mm krydsfiner (fra frugtkasser);
- fyrretræ
- aspenstænger (til fremstilling af motorophæng);
- loftsplader og film (for at skabe vinger);
- lim til loftet;
- træskæreværktøjer;
- servomotorer (til kontrol af rattet);
- glødemotor og skrue (motor 2,5 cc);
- elektronik til ledelse;
- loddejern, skruestik, skruetrækker, tang, blyanter og andet værktøj.
Hjemmelavet fremstillingsproces:
Første trin. Tegninger og emner
Først og fremmest skal du downloade og udskrive tegningerne af den fremtidige model. Du kan udskrive det som en helhed eller vælge individuelle elementer.
Derefter skal du beslutte, hvilken størrelse modellen skal være. Dette afhænger primært af den anvendte motors effekt og vægt. Forfatteren brugte en motor med et volumen på 2,5 cc, for en sådan motor skulle vingespænden være 1150 mm og længden 950 mm.
Derefter skal du på baggrund af tegningen skære lameller og ribber, sidstnævnte er lavet af loftsplader.
I ribbenene skal du lave riller til skinnerne, til limning bruges tømrerlim, selvom du også kan bruge lim til loftet.
Trin to At lave vinger
De nedre øverste halvdele af vingedækslet skal skæres fra plader på 500x500 mm. Efter montering kan vingerne strammes. For at fastgøre kabinettet, indtil limet tørrer, fastgøres det med klæbebånd.
Derefter kan du begynde at gøre forkanten af vingerne. De er lavet af strimler af loftfliser, der klæber fast på fronten af vingen. Når limet tørrer, skal kanterne afrundes med et stykke sandpapir limet på stangen.
Når de to halvdele er lavet, sammenføjes det så. Limningstedet skal styrkes med krydsfinerindsatser. Vingen er lavet, så den let kan fjernes. Det er fastgjort med to skruer og en trætone.
Trin tre Motorrum
For at gøre motorrummet, vil der være de nødvendige ospeblokke og krydsfinér 2 mm tykke. Efter fremstilling af de nødvendige elementer og limning formales arbejdsemnet ved hjælp af et hjul og sandpapir.
Derefter limes to kinder krydsfiner på 2 mm tyk på buen samt en anden ramme. Hvad der i sidste ende skulle vise sig, kan ses på billedet.
Afslutningsvis skal indersiden af motorrummet være godt mættet med nitro-lak. Dette vil beskytte træet mod penetration af olie og brændstof. Det er stadig nødvendigt at bore et drænhul.
Hvis motoren er installeret i motorrummet efter behov, er det muligt at udføre den endelige behandling med et fint sandpapir.
Trin fire Flytekroge
Kraftkomponenter limes på buen, som de resterende rammer er forbundet med.
Når rammen er helt limet, skal den være dækket med et loft. Der er én advarsel. Faktum er, at fibrene i loftspladen har deres egen struktur, så hvis den ikke er skåret korrekt, vil den simpelthen gå i stykker, når den er bøjet. Du er nødt til at afskære et stykke af loftet og forsøge at bøje det, hvis det går i stykker selv med en let bøjning, skal arket drejes 90 grader og først derefter skære emnerne.
I alt består tætmonteringen af flere trin, inden hver nye fase skal du vente på, at limen tørrer helt.
Efter at skroget er lavet, er det nødvendigt at bestemme de steder under servoer, der kontrollerer karburatorspjæld, elevator og retning. Maskinerne skal installeres, så de let kan udskiftes om nødvendigt. Biler er monteret på skinner, der er limet mellem kraftelementerne i skroget. Så at du hurtigt får adgang til styrebilerne, leveres en speciel luge i bunden af modellen, den er lavet af krydsfiner.
Elevatorerne og retningerne er lavet af et to-lags loft. For at øge styrken er de også dækket med en film.
Trin Fem Sidste etape
På det sidste trin er det hjemmelavede produkt udstyret med en selvklæbende film i den ønskede farve. Også fra denne film er alle de nødvendige applikationer lavet, inklusive numre, flag osv.
Ud over udseendet beskytter filmen også modellen mod at få ubrændt varmt brændstof og olie, når man flyver. Så at en sådan blanding ikke falder på klæbemufferne, skal filmen limes med en overlapning på ca. 3 mm.
Nå, så er den hjemmelavede malet. Til disse formål er det praktisk at bruge en sprøjtepistol, men en spray kan også være en mulighed. For at gøre pletter lettere kan de klippes fra filmen og limes.
Vægten af den samlede model med en fyldt tank og alt udstyr er 1260 gram, dette er ikke så meget, i betragtning af at vægten på 1600 gram er angivet på den originale tegning.
Modellen flyver og kontrolleres ifølge forfatteren fremragende. Det er ganske stabilt i luften, selv ved lav hastighed, hvilket giver dig mulighed for at lande kvalitativt. Hvis du flyver med mellemstore motorhastigheder, er brændstof nok i ca. 10-15 minutters flyvning.
