» modellering » luftfart »Hvordan man fremstiller en fire-motormodel af et fly (fly)

Sådan fremstilles en fire-motormodel af et fly (fly)

Sådan fremstilles en fire-motormodel af et fly (fly)

Bedømt nedenfor modellen henviser til en sådan kategori fly som fly. hjemmelavet produkt har fire motorer. Hvis modellen er kvalitativt malet, som forfatteren gjorde, vil det under flyvningen være ganske vanskeligt at skelne med hvilken teknologi, den hjemmelavede skulle. Flyene samles meget enkelt og hurtigt, de har ikke engang brug for færdige tegninger.

Materialer og værktøjer til hjemmelavet:
- fire motorer (til flymodeller)
- et eller to batterier (kapacitet og strøm afhænger af de anvendte motorer);
- elektronik at styre modellen ved hjælp af radiostyring;
- elementer til fremstilling af chassiset
- pap;
- loftsplader;
- maling, luftbørste;
- regulatorer til motorer
- servomotorer til styring af styreoverflader;
- klerkekniv, saks, klæbebånd og mere.

Fremstillingsprocessen for en flymodel:

Første trin. Opret skabelon
Skabeloner oprettes meget enkelt, selv tegninger er ikke nødvendige for dette. Du skal bare finde på Internettet tegninger af fremskrivninger af det krævede fly. I en hvilken som helst grafikeditor (for eksempel i Photoshop) er det nødvendigt at skalere til det ønskede vingespænde. Konturerne af flykroppen, stabilisatoren og vingen skal cirkles. Dernæst skal alt dette udskrives og derefter klippes ud. Som et resultat skal emner opnås som på billedet.

For at oprette flykroppen har du brug for flere lag, det kan være 2-3 lag. Hvis der er tre lag, kan du i det centrale lag oprette hulrum for at gøre modellen lettere. Der skal også være en stabilisator fra emnerne samt emner til oprettelse af vinger (også 2-3 lag).

Derefter er du nødt til at forfine skroge-emnerne og skabe huller i dem til lettelse. Det er også nødvendigt at oprette steder til installation af en stabilisator med en vinge, og på selve stabilisatoren skal du skære PB'en.


Vingen skal samles med en lille V, den kan styrkes med bambus eller kulstofstænger. Linjesegmenter er også egnede. På samme trin skal du skære luftfangene.

Trin to bindingsstruktur
Da limen har en forholdsvis stor vægt, skal du bruge en speciel limningsteknologi. De bundne overflader skal først slibes. Derefter påføres en lille dråbe lim og spreder sig over hele overfladen, der skal limes ved hjælp af et stykke af loftet.

Hvis du forbinder store områder af flykroppen med hinanden, skal delene på kanterne smøres omhyggeligt med lim, og et gitter af limlinier påføres i midten, kaldes det også et tavle. Takket være denne tilgang er det muligt at reducere vægten af ​​flymodellen uden tab af styrke.



Alt klæber sig hurtigt sammen. Limen påføres begge overflader, der skal limes, og derefter presses de sammen og sendes under pressen, det kan være en stak bøger. Clay Titan tørrer cirka 20 minutter, hvis det blev påført i et tyndt lag.

Trin tre Chassis og styreplaner
På det næste trin er chassiset knyttet til modellen.

Du skal også lave styreplaner. Dette gøres klassisk, det vil sige, først skal du foretage snit i loftet, så flyet kan bevæge sig, og derefter limes tape ovenpå, som et resultat, at styreplanet bevæger sig perfekt og varer lang tid.


Du skal blandt andet lave motorophæng, der skal være 4 stykker. Turbinenes bagside er nemmest at fremstille af pap, da det let kan bøjes til den ønskede form (halvcirkel). Og foran er plastikkapper i en passende størrelse installeret.

Trin fire Den sidste fase. Maling af flymodeller
Modellen maler forfatteren ved hjælp af spraydåser med akrylmaling, en pensel eller en airbrush er også egnede.

Efter maling skal du lave et hul i plastikdækslerne, som et resultat dannes en fuld forreste del af nacellen. Derefter er det kun tilbage at fikse motorerne og tilslutte al den nødvendige elektronik. Al elektronik er fastgjort med en limpistol. Hver motor har brug for sin egen BC-regulator. Modtageren skal kun drives af en controller, så der er behov for forbedringer her.



Batteriet kan bruges et eller to. Hvis der er to batterier, vil modellen være lettere at afbalancere, mens batterierne er monteret under vingen på hver side af skroget. Det er vigtigt at forstå, at hvis en motor bruger 15A, vil fire forbruge 60A, mens batteriet skal være i stand til at give disse 60A, når man tester et hjemmelavet produkt. Hvis det er to batterier, skal hver producere mindst 30A.

Det er alt, det hjemmelavede produkt er klar, og du kan opleve det. Du skal bare vente på roligt vejr.
6.5
6.5
6.5

Tilføj en kommentar

    • smilesmilxaxaokdontknowyahoonea
      bossscratchnarrejaja-jaaggressivhemmelighed
      undskylddansdance2dance3benådninghjælpdrikkevarer
      stop-vennergodgoodgoodfløjtedånetunge
      røgklappecrayerklærerspottendedon-t_mentiondownloade
      hedeirefullaugh1mdamødemoskingnegativ
      not_ipopcornstraffelæseskræmmeforskrækkelsersøg
      hånethank_youdetteto_clueumnikakutenig
      dårligbeeeblack_eyeblum3blushpralekedsomhed
      censureretpleasantrysecret2truesejryusun_bespectacled
      SHOKRespektlolprevedvelkommenkrutoyya_za
      ya_dobryihjælperenne_huliganne_othodiFludforbudtæt

Vi råder dig til at læse:

Giv den til smartphonen ...