Artiklen vil overveje et eksempel på oprettelse af en flyvende model på overhånden. Verkhoplan kaldes sådanne fly, hvor vingen er placeret på toppen. Som det primære materiale til konstruktion bruges en offentligt tilgængelig loftsplade, den er holdbar og let, hvilket gør det muligt at gøre fremragende hjemmelavet. Selvmontering samles ganske hurtigt, alle nødvendige tegninger udskrives på printeren og klippes og limes.
Den hjemmelavede produkts maksimale flybelastning er 670 gram.
Materialer og værktøjer til fremstilling:
- fire lag loftsplader;
- klerisk kniv;
- lineal;
- almindeligt og dobbeltsidet bånd;
- varm lim;
- elektrisk motor (2205C 1400Kv børsteløs motor);
- Tre servomotorer (HXT500 5g eller lignende);
- en servomotor (HXT900 9g eller lignende);
- regulator 18A ESC;
- ZIPPY Flightmax 1000mAh 2S1P 20C batteri;
- propell type GWS 8x6 eller 9x4.7;
- elektronik at styre radiokommandoer.
Modelfremstillingsproces:
Første trin. Hjemmelavede tegninger
Først skal du downloade tegningerne af modellen og derefter udskrive på printeren. Derefter klippes tegningerne ud og limes på loftspladen og derefter udskæres.
Download tegninger ved at følge linkene:
Trin to At gøre roret og elevatoren
Forfatteren fremstiller begge styreplaner af to lag loftsfliser. Rattet fastgøres ved hjælp af dobbeltsidet bånd på kanten af kølen / stabilisatoren, og rattet, der kommer i kontakt, skal skærpes i en vinkel på 45 grader. For at gøre sløjferne stærke nok skal du klæbe tre lag med dobbeltsidet tape.
Trin tre Lav skroget
Sidens side af skroget skal limes, da de ikke passer på den ene loftsplade. Også på dette tidspunkt skal du markere fremtidige afstivere. På ydersiden af skrokets sider skal du lime forstærkere, samt lave huller til vingeholderne.
Nu kan du indsætte afstivere, de kaldes også rammen. Det er vigtigt at bemærke, at gearstativet er installeret, så den motor, der er fastgjort til den, kun strækker sig lidt ud over skrokets forreste del. Det er lavet af to lag af loftet, det er nødvendigt at lave spalter i det, så luft passerer ind i batterirummet.
I garn under vingen skal du lime træpinde, ved hjælp af dem og gummibånd vil vingen blive holdt. Blandt andet på samme trin limes kølen og elevatoren.
Trin fire Vi laver en vinge til modellen
Der er 10 trekanter på tegningen, de skal klippes, 5 af disse trekanter går til hver vinge. Tre af dem skal limes sammen, dette vil være vingespar. Man skal limes fra fronten af vingen, som et resultat vil der dannes en pande. Den sidstnævnte er monteret på bagsiden for at skabe bulk-aileroner.
For at danne næsen skal du skære i en vinkel på 45 grader fra bunden af vingen til foringen, og derefter for at fjerne burrerne, skal dette sted behandles med et sandpapir. Bagdelen skal også klippes og behandles med et sandpapir.
Derefter kan du stikke sparken, linjen på tegningen viser dens forkant. Sparen limes på den øverste del af vingen.
På samme trin er tilfældet med modellen næsten fuldstændigt samlet, og du kan se de vigtigste træk ved det hjemmelavede produkt.
Trin Fem krængeror
Aileroner skal afskæres omhyggeligt langs de linjer, der er angivet på tegningen. Monter aileroner klassisk - på bånd.
For at installere servo skal du bruge et dobbeltsidet bånd, de skal pakke servoen, og derefter limes stykker af loftet på siderne og bunden. Efterfølgende limes disse dele sammen.
For at installere servoen i den øverste del af vingen, skal du lave et hul, servoen skal røre ved sidestykket. Begge biler skal placeres således, at deres gyngende arme så ud fra midten af vingen.
På sidste fase limer forfatteren vingekonsolerne sammen. Til disse formål er limregent perfekt. Den vigtigste ting i denne forretning er nøjagtighed.
Trin seks Installation af servoer til elevator og ror
Først indpakkes servomotorerne i dobbeltsidet tape, og derefter limes stykker loftsplader på med det. Hvordan nøjagtigt dette gøres, kan ses på billedet. Til rattet bruges en maskine, der vejer 5 g, og til hjulet med højden 9 g. For biler skæres steder på strategiske steder ud, og derefter limes de på.
Efter installation af maskinerne skal du foretage trækkraft og tilslutte dem til styreplanerne samt servomotorer.
For at gøre vingen stærkere skal du lægge et låg fra loftet. Pladens bredde skal være 115 cm. Puden limes på limen, for dette skal installationsstedet først slibes.
Syvende trin. Endelig opbygningsfase
Til hjemmelavet arbejde skal du lave batteridækslet, det gøres ganske enkelt. Det er nødvendigt at skære overlejringen ud, det er nødvendigt at have en bredde og afstive ribben indefra. Låget er fastgjort med gummibånd.
Forfatteren installerede modelmodtageren i vingen.
For at fremstille chassiset skal du bruge et stykke blød plastik med en længde på 1,5 cm og en bredde som størrelsen på skroget. I midten skal du bore et hul og lave hak, så limen holder sig bedre.
Selv i halen på det hjemmelavede produkt er der sådan noget som en krykke. Det er lavet af et stykke bambuspinde til grill, pinden limes i en vinkel. Det er alt, du kan fortsætte med at teste hjemmelavet.
Ifølge forfatteren modellen Det fungerer perfekt både når motoren er tom, og når den er slukket. Også tilfreds med manøvrerbarheden af hjemmelavet. For at øge styrken af hjemmelavet til stødbelastninger samt for at gøre det mere synligt, skal kroppen limes med farvet tape.