I alt vil artiklen overveje to muligheder for, hvordan man opretter en gennemgående lyddæmper.
Materialer og værktøjer til fremstilling:
- et rør, diameteren vælges afhængigt af bilmærket (en diameter på 52 cm placeres normalt på en VAZ);
- svejsning;
- Bulgarsk og diske til metalskæring;
- jernsvampe til opvask (50-100 stk.).
Processen til fremstilling af en gennemgående lyddæmper baseret på standarden:
Første trin. Vi fjerner lyddæmperen
Først og fremmest skal du fjerne lyddæmperen fra bilen. Som et eksempel betragtes en VAZ-bil. Dernæst tages en slibemaskine, og der udskæres et stykke i det, som det kan ses på billedet. Derefter afmonteres indersiden af standard lyddæmperen.
Trin to Vi laver et lyddæmperør
Nu skal du fremstille et rør, der vil spille en nøglerolle i lyddæmperen for udstødningsrøret. I det skal du skære et antal slots i form af et juletræ med en slibemaskine. Du kan også bore huller med en bore. Lyddæmperen afhænger af rækkefølgen af huller og deres antal samt størrelse.
Trin tre Ny hale
Halen skal afskæres, en ny hale installeres på sin plads. Længden på den nye hale vil være 50 cm. Derefter skal du prøve det hele og sætte to svejsepunkter, til sidst tjekker vi, at alt er glat. Yderligere er hele rummet tilstoppet med metallsvampe, og lyddæmperen svejses til sidst. Afslutningsvis kan det males.
Ifølge forfatteren høres lyden af motoren i kabinen ikke ved motorhastigheder på 2500-3000 o / min. Ved højere hastigheder er lyden allerede hørbar, men den er ikke så bas som "bankerne". Fra siden ser en sådan lyddæmper ud som en standard, men lidt længere.
En anden måde at fremstille en lyddæmper til udstødningsrøret på
Der er en anden mulighed for at lave en gennemgående lyddæmper, kun individuelle elementer bruges her. Oftest anvendes to ordninger til fremstilling af sådanne lyddæmpere. Diagram nr. 1 viser en tilbagestrømning af udstødning, og diagram # 2 viser, hvordan en lydudstødningsrør af sportsudstyr fungerer. Det er netop sådan en prøve, at denne lyddæmper vil blive lavet.
Første trin. Arbejd Turner
For at fremstille en sådan lyddæmper skal en drejer bestille to flanger til rør (130 mm og 42 cm perforeret rør med en diameter på 2,5 mm). Røret blev bøjet fra et 2 mm ark.
Trin to Wind røret
Det perforerede rør skal indpakkes med ildfast materiale. Asbest er velegnet til disse formål. Dette gøres for at beskytte glasuld mod at brænde ud, da der vil dannes meget høje temperaturer under drift her.
Trin tre Afsluttende arbejde
I kanterne skal du grundigt fylde mineraluld eller glasuld (mellem det perforerede rør). Nu er det kun tilbage at svejse lyddæmperen og kan indstilles.
Det er alt. På så enkle måder kan du lave en gennemgående lyddæmper. Efter installation af en sådan lyddæmper bliver lyden meget højere. Hvis opgaven er at øge strømmen ved hjælp af en sådan lyddæmper, er det usandsynligt, at dette uden yderligere ændringer af udstødningssystemet vil lykkes. For at få en ekstra mængde hestekræfter skal du ændre indtag, tænding og kraftsystemer. Kun i dette tilfælde vil der være resultater fra fremadstrømmen.
Besparelser i fremstillingen af et sådant direkte udstødningsrør med egne hænder vil naturligvis være omkring 3.000 rubler med tilgængeligheden af værktøjer, materialer og erfaring med at skabe DIY.
På billedet strømmer en anden lignende fremad med deres egne hænder
