I dag bekymrer folk sig i stigende grad om miljøet på grund af det store antal biler, der fylder byens gader. Det største problem er udstødningsgasser. I Europa er folk meget følsomme over for dette emne og kommer med nye standarder for ikke at plette den omgivende natur med skadelige udstødninger. Som alle ved, anbringes en katalysator i udstødningsrøret, hvorved bilens kraft øges, og udledningen af skadelige urenheder i miljøet mindskes. Men med alle fordelene er der også ulemper, især hos os - dette er den ringe kvalitet på benzin. Katalysatoren bliver hurtigt tilstoppet og brænder derefter ud uden at udtømme sin ressource.
Jeg er nødt til at ændre det, og det koster penge. Så vores forfatter spekulerede på, hvad han skal erstatte katalysatoren med. Jeg klatrede op på fora på Internettet, talte med venner med bilister og kom til den konklusion, at du er nødt til at lave en flammeslukker. Dens konstruktion er enkel, hvilket betyder, at det er muligt at fremstille garagen med dine egne hænder uden at ty til hjælp fra bilmekanik. Når man installerer et flammeslukningsapparat, reduceres brændstofforbruget i gennemsnit fra en til halvanden liter pr. Hundrede kilometer, hvilket resulterer i en stigning i motoreffekten med cirka ti hestekræfter, og følgelig øges levetiden for flammesprøjten, i modsætning til katalysatoren. Og nu, forstærket af råd fra venner, tager forfatteren sagen op. Hvad har forfatteren brug for for at realisere sin idé.
materialer: to rør med forskellige diametre, så du kan indsætte den ene i den anden, metalbørster til opvask, skruer.
instrumenter: svejsemaskine, grinder, bor, hammer, ramrod.
Først og fremmest forberedte forfatteren sådanne børster til at vaske metaller.
I fremtiden vil de komme godt med. Forfatteren tager to rør med forskellige diametre og skærer størrelsen af. I den del af røret, der vil være indeni, blev der boret huller i længde og diameter.
Derefter blev røret indsat i røret og svejset fra den ene ende
Dette er nødvendigt for at fylde metalbørster ind i det indre hulrum mellem rørene.
Forfatteren ramser alt sammen med en ramrod, jo tættere jo bedre. Og så brygget fra den anden ende.
Den sidste touch er primer og maleri.Forfatteren bruger varmebestandig sølvmaling, da folket kaldte det sølv. Det er alt, hvad flammeslukkeren er lavet og malet.
