Som alle ved, har bilhjul evnen til at miste deres præsentation, bidrage til denne hul, sten og snavs. Det sker ofte, at ejeren biler Jeg er bare træt af deres udseende, og jeg vil ændre deres maleri, mens det er ret dyrt at købe nye diske. Du kan male gør det selv med en lille indsats.
materialer:
- Hvide alkyd autoenamel 2 cylindre
- Jordcylinder
- Transparent 1 cylinder med beskyttende lak
- Kan kitt
- Selvklæbende tape (konstruktion)
- Emery papir
- Affedt
Første trin. Klargøring af diske.
Først og fremmest vaskede forfatteren omhyggeligt diske ved at fjerne snavs og støv fra dem. Desuden blev den gamle maling fjernet helt fra diske. Nu er det tid til at anvende maskeringstape, de limede hele overfladen, som ikke kan males.
Trin to Eliminering af defekter.
Inden du starter maleriet, affedt overfladen, hvis dette ikke gøres, vil malingen ikke vare længe. Diskene bruges ikke meget nyt, og de har buler og chips. For at fjerne disse uregelmæssigheder bruger forfatteren kitt efter tur på hvert hjul. Når du har brugt det, skal du vente til diske er helt tørre. Ved at justere manglerne lægges det første jordlag.
Primeren blev påført i to lag, bruddet mellem lagene var ca. 15-20 minutter. Forfatteren var meget opmærksom på foldene og hjørnerne, for ved at kigge på dem kan du finde områder, hvor grunningen ikke ramte. Efter at det andet lag jord er tørret, påføres hvid emalje.
Det fjerde trin. Emalje og hætter.
Bemærk: Når du maler, er det meget vigtigt at kontrollere (eller forberede) det rum, hvor alt dette finder sted. Mængden af insekter og støv bør være minimal. Alt er meget klistret på frisk maling, og måske skal nogle områder males på ny.
For at opnå de bedste resultater påføres emaljen i tre lag, tørring mellem hver påføring tager ca. 10 minutter (når der bruges et varmt rum med en temperatur på 25-30 grader).
I intervallet mellem anvendelse af emalje på diske behandler forfatteren hubcaps.De samme handlinger gælder for dem som i de foregående trin for diske (malingfjernelse, affedtning, grunning, emalje).
Trin Fem Afslut maleriet.
Forfatteren gør opmærksom på vigtigheden af at observere intervallerne mellem påføring af maling. Hvis et af lagene ikke tørrer helt ud, viser det sig, at alt arbejde er blevet udført forgæves.
Nu hvor det sidste lag emalje er tørret, påføres en beskyttende transparent lak.
Lakken påføres i to lag. Den første af dem gøres overfladisk og nøjagtigt. Det tog ca. 15 minutter at tørre det første lag, hvorefter det var muligt at fortsætte. Det andet lag blev påført mere omhyggeligt. Med hubcaps udfører de lignende operationer. For hurtigere tørring af lakken bruger forfatteren en varmelegeme, men han gør det omhyggeligt uden misbrug.
I henhold til instruktionerne på cylinderen med en beskyttende lak skal du fjerne konstruktionstape og installere hjulene på bilen først, når lakken er tørret helt. Efter afslutningen af alle operationer modtog forfatteren følgende resultat:
Og dette er udseendet på drevene på bilen:
Iagttagelse af alle malingsteknologier vil sådanne diske bevare deres udseende i cirka to år. Så at tilbringe en hel dag i garagen Du kan få nye hjul på din bil.