Før denne vindmølle blev der lavet en vandret vindgenerator fra cykling motorhjul. Vindgeneratoren lovede at være god, og selv i lave vinder steg spændingen til 20 volt, men da den blev forfalsket, når den blev installeret på masten, sprang hele strukturen af og kollapsede til jorden. Samtidig blev motorhjulet meget beskadiget, hans aksel blev brudt. Generelt, for cykelmotorhjul, er aksen meget svag, diameteren er kun 14 mm, og selv indeni er der et hul til ledninger. Scooterhjulsmotorer er bedre egnede.
Efter et stykke tid var det muligt at købe et brændt scootermotorhjul, som blev spolet tilbage til en lodret vindgenerator.
Fotos af denne vindgenerator
Vindgeneratoren genererede i mellemvinden en ladestrøm på op til 3A på et alkalisk batteri NK55. Dette design overlevede også en stærk vind. Vinden var sådan, at flere træer faldt i parken, og min vindmølle modsatte sig, hvilket betyder, at konstruktionen viste sig at være pålidelig. Grundlæggende af vindmøllen er samlet på navet fra GAZ55, skønt den spænder stramt, men med en sikkerhedsmargin. Navet svejses ved svejsning til enden af mastrøret. Størrelsen på rotoren på vindgeneratoren 1 * 1,6 m. mast 9 meter høj. På fotografierne synes jeg, at alle øjeblikke af samlingen er synlige.