Ydeevneegenskaber.
Længden på terrænkøretøjet er 4000 mm.
Terrænkøretøjets bredde er 2000 mm.
Banebredde 400 mm.
Forseglet båd med mulighed for at sejle.
Motor fra Niva.
Gearkasse (gearkasse) fra Niva.
Overføringsfelt fra "Niva".
To gearkasser fra hovedtransmissionen VAZ-2104.
Sporruller - hjul fra de klassiske otte stykker.
Uafhængig ophæng med balancere og støddæmpere på hvert hjul.
Bådramme aluminium fra et profilrør 80x40 mm.
Dækning med et ark 4 mm tykt aluminium.
Bådskroget er lavet af aluminium under argon.
En aluminiumsprofil på 80x40x6 mm bruges til huset.
Drivhjulet på 10 tænder er omhyllet med et transportbånd med en tykkelse på 7 mm.
Aksen for ophængning af støttehjulet.
Hovedtørklædet vindstangsbalancer.
Vejhjul samles på bådens skrog.
Drivhjulets akse uden for bådens skrog.
Hjulaksel inde i båden.
Støddæmpere bruges fra Dnepr-motorcyklen.
Hjul fra den klassiske R13.
Balancerens akse.
Støddæmperstoppet svejses til bådens skrog.
Afbalanceringsaksen indefra.
Balancer.
Ledende stjerner.
Aluminiumsspor med forstærkninger.
Larven er samlet.
Caterpillar montage øjeblik. Et transportbånd med en tykkelse på 10 mm med et trelags ledning bruges. Båndets bredde er 120 mm.
Grænsefanger lavet af aluminium.
Stop er skruet med to bolte til transportbåndet.
Støttehjul samlet.
Den førende stjernes akse er forstærket.
Larven er iført et løbetøj. bilfremstilling.
Lastbil fra aluminiumsprofil.
Den anden larve er klar.
To hovedgearkasser svejses sammen.
Kardanaksel til transmission af drejningsmoment fra Niva-fordeleren til akselgearkassen.
Momentoverførsel fra gearkassen på broen til drivhjulet.
Der bruges en kort provisorisk skaftaksel.
Uafhængig suspension af balancere.
Ophængningsaksen indeni er svejset til bådets skrog.
Balancerens længde.
Støddæmperens højde.
Forfatteren af projektet.
Russisk lavet switch til motoren.
Tændingen distributør.
Monteringsværktøjer.
Larven på stativet er samlet.
Ny radiator til kølesystemet.
Motoren fra VAZ-2108.
Gearkasse (gearkasse) og razdatka fra "Niva".
Håndtag til terrænstyring.
Motorkølesystem.
Sporforstærkningsplader svejses.
Guide fangs.
Jordhøjde var 480 mm i ubelastet tilstand og 450 i belastning.
Larven er stram.
Sporet terrænkøretøj "Go!" Jeg gik. video.
Og her svømmede han. video.
I øjeblikket blev terrænkøretøjet kørt til basen og køres der.
Held og lykke til Anton Sergeyevich Matveev i konstruktionen af terrænkøretøjer.