Den enkleste terrænkøretøj med minimale omkostninger blev "Nikalaich" indsamlet fra Tomsk-regionen i Kolpashevsky-distriktet.
Sporet terrænkøretøj "Tunguska", dette navn han gav til sin hjernebarn på forumwebstedet ""
Foden på de førende broer er 1270 mm, bredden på sporene er 1680 mm.
Video om enheden.
Den enkleste enhed, der bruger UD-2-motoren med en effekt på 8 hk, en to-cylindret motor, benzin.
Gas tank.
Koblingen er centrifugal.
Gearkasse fra GAZ-69, 3 hastigheder "frem" og en hastighed "tilbage".
Drejningsmoment fra motoren til gearkassen overføres via et bæltdrev. To bælter bruges.
Kør til bagakslen fra gearkassen ved hjælp af en kædetransmission Z-19.
Larver er lavet af gamle Buranovskie, forkortet med 700 mm.
Sporene er forbundet med to bolte, og hængerne er lavet af en 20x20 mm profil, skåret diagonalt.
Spor spænding ved hjælp af hjulopblæsning. Intet førende tandhjul. Vejhjul er hjul fra "Moskvich".
Larven forbindes ved hjælp af en løkke og sutureres med en metalfinger.
To førende broer fra VAZ. Tromlebremser er tilbage og kun på bagakslen. Bremsesystemet er separat for hver tromle.
Broerne er forbundet med en drivaksel fra VAZ-2121.
Den maksimale bevægelseshastighed er op til 20 km / t.
Nikolayevich er tilfreds med sit arbejde, går gennem sumpen, men han bygger allerede andre planer i hovedet for konstruktion af et andet terrænkøretøj, der flyder. Så vi vil forvente af ham nye indlæg med en beskrivelse af hans bilfremstilling og held og lykke.
I sumpen. video.