Sporet terrænkøretøj "SPB" bygget en "demyan" fra Skt. Petersborg. Om udviklingen i konstruktionen bilfremstilling skriver han på webstedet .
En tur til skoven på et terrænkøretøj. video.
Ydeevneegenskaber ved "SPB".
Motor fra Opel 1,6 kubikmeter.
Bælte og gearkasse med et fald i hastighed. Den originale version.
Differentialrotation på basis af broen fra UAZ.
Suspensionen er uafhængig.
Spor drev bagpå.
Lugten er aktiv.
Skroget flyder.
Begyndt med at svejse bådets skrog
Båd indvendig udsigt.
Sporruller med uafhængig ophæng.
Fjederstivheden af banevalserne fra VAZ-2109 øges til bådens akter. Den sidste forår er den hårdeste.
Overbygning over båden.
Vinger over larven.
Kroppen er brændt. Spændingshjulet er installeret.
Installeret slagbegrænsere og støddæmpere.
Drevet fra motoren til hvert tandhjul gennem en remkædetransmission.
Larven samles på et transportbånd, 16,5 mm tykt, 4 lag ledning.
Spor fra profilen, enderne presses ind og bores under to bolte på båndet.
Spændingshjulet er omhyllet med transportbånd.
Rammen til hele terrænkøretøjets karrosseri er svejset.
Aktiv båre på en dovendyr.
Hydraulisk vakuumforstærker monteret på bremserne.
Køleradiatoren hæves over båden for bedre køling.
Overfladen brændes, og forlygter er installeret.
Efter indbruddet blev remkædetransmissionerne til friktionskoblingerne fra koblingen fra GAZ-53 omgjort.
Transmissionsplan.
Indkoblinger. video.
Pokatushki. Hastighed i femte gear når 40 km i timen.
Indkørsel afslørede et svagt sted - støttehjulet faldt af.
Bådens stabilitet på vandet er meget god. video.
Govnolina vask efter ture.
Propylenvinduer er ekstra til kabinen.
Installation af vinduer.
Nu er vores fyrede terrænkøretøj gennem sumpe og skove.
Swamp. video.
Fremragende hastighedskvaliteter.
Demian forbedrer fortsat sit terrænkøretøj. Vi ønsker ham succes i denne sag.