» udstyr » Alle terrænkøretøjer » sporet »Sporet terrænkøretøj" Hurricane "

Sporet terrænkøretøj "Hurricane"


Sporet terrænkøretøj "Hurricane" fra Alexei Bataev fra Khanty-Mansiysk autonome Okrug fra byen Pyt-Yakh.
På webstedet er han registreret under kaldenavnet Alexey &. Her Alex.
Sporet terrænkøretøj

Orkan under drift. video.


Ydeevneegenskaber bilfremstilling:
Længde er 3600 mm.
Bredde er 1880 mm.
Vægt, ca. 1000 kg - 1200 kg.
ICE (motor) fra VAZ-2108 -1500 kuber, karburator.
Gearkasse (gearkasse) fra VAZ-2108, 5 gear, hovedpar 63/17.

En tom kasse med differentier, satellitter og tandhjul i semicaksen kastes ud, en skaft, der er bearbejdet fra Niva-overføringshylsteret, indsættes i stedet for dem, derefter sættes en flange fra den samme uddelingsdel på denne skaft, og derefter en kardanaksel.

Drivakslen er samlet fra to aksler: Volga / VAZ.
Differentialrotation, bagaksel Volga-3110.
Skivebremse, med den samme Volga-3110. Hovedcylindrene fra VAZ-2108 med vakuumforstærkere.

Larver er lavet af transportbånd 15x5 lag, båndbredde 150 mm, længde 7,5 m. banebredde 400 mm.
Lastbilspor profilrør 25x40x2 mm. Runde hænder 10 mm, endnu ingen lugs.

suspension: lige armbalancer med støttefjedre.
Tre aksler, bageste støtteafgang fra VAZ R13.

Motoren fra VAZ-2108 og lyddæmperen fra Priora-resonatoren i stedet med en korrugering.

Brændstofledninger.

Layoutet for hele transmissionen.

Lige arme, universalskaft.

Caprolon-bøsninger.

Balancers aksler.

På styrehåndtaget er gasgasreguleringen motorcykel.

Den grundlæggende konstruktion af terrænkøretøjet er samlet.

Gå med musikken! video.

Gearskiftemekanisme fra start til slut.





Maskinens bredde er 1880 mm nøjagtigt langs kanternes spor, og længden er 3600 mm. 58 spor pr. Spor, lavet med en margin på 130 stykker.

Kølesystemet er blevet gjort om: kastede termostaten, sætte en Gazelle-radiator med en motor fra en yderligere komfur.

Radiatoren fungerer ved at blæse, suge luft fra motorrummet.

Yderligere sporruller installeret.



Lad os gå !!! video.

.
Vi vil følge op konstruktion terrænkøretøjer og held og lykke til bygherrene.
10
2
6

Tilføj en kommentar

    • smilesmilxaxaokdontknowyahoonea
      bossscratchnarrejaja-jaaggressivhemmelighed
      undskylddansdance2dance3benådninghjælpdrikkevarer
      stop-vennergodgoodgoodfløjtedånetunge
      røgklappecrayerklærerspottendedon-t_mentiondownloade
      hedeirefullaugh1mdamødemoskingnegativ
      not_ipopcornstraffelæseskræmmeforskrækkelsersøg
      hånethank_youdetteto_clueumnikakutenig
      dårligbeeeblack_eyeblum3blushpralekedsomhed
      censureretpleasantrysecret2truesejryusun_bespectacled
      SHOKRespektlolprevedvelkommenkrutoyya_za
      ya_dobryihjælperenne_huliganne_othodiFludforbudtæt
2 kommentarer
Motoren fra VAZ 2108 til så tungt udstyr er ikke kraftig nok. Under tunge belastninger skal du konstant skifte til et lavere gear. Her har du brug for en motor, der elsker meget lave omdrejninger. Du kan endda bore denne motor til et større volumen for at øge dens kraft og trækkraft.
Uden tvivl øger en så kraftig motor og spor dens gennemstrømning ganske enkelt til tider. Men det er ikke helt klart, hvad man skal gøre med taget, da der ikke er nogen førerhus som sådan. Det vil være meget upraktisk at bevæge sig om vinteren, da vores vintre er ret kolde, og den frostede vind i vores ansigter er det første skridt til en alvorlig forkølelse.

Vi råder dig til at læse:

Giv den til smartphonen ...