Standard bil lyddæmpere er hovedsageligt lavet af jern, hvilket tillader biler producenter betydeligt spare på materialer. Sådanne systemer er imidlertid kendte for deres korte levetid, hvilket er en følsomhed for korrosion og relativt lav mekanisk styrke. Konventionelle, lyddæmpere med intensiv brug af bilen kan brænde ud om 3 til 4 år, hvilket medfører ekstra økonomiske omkostninger til reparation eller udskiftning.
I denne artikel foreslår forfatteren et selvfremstillet lyddæmpeprojekt, der udelukkende er lavet af rustfrit stål, hvis fordele er åbenlyse i forhold til jern: styrken og varmemodstanden for en sådan lyddæmper vil være meget højere end en fabriksdæmper, og det vil aldrig ruste. Sådanne lyddæmpers levetid er cirka ti år.
For at oprette en lyddæmper har du brug for:
- 1 mm tyk rustfrit stålplade;
- Rustfrit rør 76 mm;
- Rustfrit rør 47 mm;
- Chips af kobber;
- Messingspåner;
- Fil;
- bore;
- bulgarsk;
- Svejsemaskine, argon eller semiautomatisk enhed.
Trin 1. Interne partitioner.
Når du har besluttet størrelsen og formen på udstødningsrøret, kan du begynde at oprette interne skillevægge. Deres form matcher formen på selve udstødningen. Skillevægge er lavet af pladestål, 1 mm tykke. Den ydre kontur er markeret og skåret, den er den samme for alle. Indvendige huller i to af dem vil være 47 mm i diameter, og i de andre to - 76 mm.
For at fremstille så store huller er det nødvendigt at markere cirkler i midten af skillevægterne, hvis diameter er lidt mindre end den krævede (med 5 - 6 mm.). Derefter stanses mærker omkring cirklens omkreds (afstanden mellem dem afhænger af diameteren af boret, som du senere vil bruge) og en lille bor (3-4 mm.) Bor huller omkring omkredsen. Derefter bankes den indre del ud og keder sig med en grov fil til den ønskede diameter.
Her er hvad du skal få:
Trin 2. Rør.
Derudover skal der bores huller på rørene. Hullens diameter er 4 - 5 mm. Afstanden mellem dem er omtrent lig med diameteren.Den del af røret, som ved slutningen af samlingen vil være inde i lyddæmperen, bores.
Sådan ser de ud:
Et rør med en mindre diameter vil blive installeret ved lyddæmperens indgang, et rør med et større rør vil blive installeret ved udløbet.
Trin 3. Svejsning.
Nu er det tid til at sætte elementerne sammen. Efter at have besluttet en lang lyddæmper, skar vi det ønskede stykke ud af et rustfrit ark (1 mm). Længden vil være lig med lyddæmperens længde, og bredden skal være ca. 10 centimeter mindre end omkredsen af skillevægterne, så der under opsamling er adgang til indersiden af lyddæmperen.
Skillevægge indstilles i en lige stor afstand fra hinanden, beslaglagt ved svejsning i midten. Derefter bøjes arket omkring dem og svejses.
Det skulle være sådan:
Derefter svejses rørene. Hver af dem optager et ekstreme kammer, det centrale kammer forbliver frit.
Trin 4. Indersiden.
Inde i lyddæmperen viste tre kamre sig. Det første kammer er fyldt med kobber- og messingflis. Chip bruges til lydabsorption og dæmpning af husets resonans.
I den centrale del er der placeret en skillevæg til spredning af udstødningsgasser.
Det sidste kamera forbliver tomt.
Vi laver et teknologisk "vindue".
Lyddæmperen er klar:
