I artiklen "Installation af en børsteløs motor drevet af batterier" på en boremaskine mødte vi allerede denne master fra Pakistan. Som navnet antyder, opgraderede masteren boremaskinen ved at installere en anden motor på den. Desuden var motoren fra en gyro-scooter, og han lavede strøm fra batteriet.
Denne gang foretager masteren boremaskinen "fra bunden". Denne maskins funktion:
-Mobile. Maskinen kan let flyttes til et andet sted.
Armaturer. Maskinen holdes af elektromagneter.
-Battery drevet.
- Elektrisk motor fra et hoverboard.
Værktøjer og materialer:
-Giroskuter;
- skruetrækker;
- Nøgler er metalarbejde;
-Drilling chuck;
-Drel;
-Svejsemaskine;
-Krepezh;
-Colors;
-USHM;
seeing-;
-Konnektory;
- trykt kredsløbskort;
-Computer med software;
-Kusachki;
-Lodning tilbehør;
-Metalark;
- klemmer;
-Boremaskine;
-Shlifstanok;
-Metchik;
-Profilnaya rør;
-Podshipniki;
-Aluminum strip;
-Metal cirkel;
-En skruetrækker;
-Kobbertråd;
Epoxyharpiks;
- Hexagon;
-Monteringsplader;
-Pruzhiny;
-elektronisk hastighed controller;
-Lithium-polymerbatteri;
-Pereklyuchatel;
Trin 1: Demontering af hoverboardet
Som motor til boremaskinen bruger masteren en børsteløs børsteløs motor. Sådanne enheder med 6,5-tommer hjul er masseproduceret i Kina, og ifølge skibsføreren er der i hans land ikke noget problem med at få en tomgangsenhed. Motorerne er placeret inde i selve hjulene, og de har direkte drev, hvilket betyder overhovedet ingen transmission. Dette er børsteløse motorer, og de har stort drejningsmoment.
Først demonterer skibsføreren gyro-scooteren og demonterer motoren / hjulet.
Bore chuck er planlagt installeret direkte på fronten af motoren, men inden du gør dette, skal du adskille den. Der er seks skruer på bagpanelet, vi skruer dem ud.
Motoren / hjulet har fire dele: en stator, en rotor, en plade og et dæk. Dækket er ikke nødvendigt, og masteren fjerner det.
Trin to: Installer Drill Chuck
For at fastgøre patronen på motoren bruger masteren en plade af jernholdigt metal.Pladen er centreret i forhold til motorens forside. Monteringshuller bores i pladen og foran på motoren. Derefter skal patronen svejses nøjagtigt i midten af pladen. Slib svejsepladsen. Skru pladen med patron til motoren.
Trin tre: vikling
Denne type motor har 27 spoler. Motoren er trefase, hver fase har tre sæt med tre spoler. Alle sæt faser er forbundet i serie. For at få den bedste ydeevne vil guiden gentage forbindelsen, hvilket gør den parallel.
For at forenkle installationen bestiller masteren printkort på det velkendte kinesiske websted.
Inden du installerer brættet, skal du bestemme de sæt, der er relateret til hver fase. Skibsføreren mærkede dem med papirbånd, og symbolerne R, Y, G angiver rødblå og grøn tilknyttet hver fase. Så snacking på blandingen. Stripper belægningen på viklingstråden.
På dette trin skal du sikre dig, at startpunktet for hver spole svarer til startpunktet for den tilsvarende fase, mens slutpunkterne for alle sæt, der hører til hver fase, forbindes sammen og kortsluttes på kredsløbskortet. Skibsføreren sælger ledningerne til kredsløbskortet. Føreren førte enderne af faser gennem en ledning gennem motorens hule aksel.
Fjerde trin: detaljer om maskinrammen
Til fremstilling af en boremaskine bruger masteren en metalplade med en tykkelse på 6 mm. Arkets bredde er 15 cm, og dette er boremaskinens bredde. Til fremstilling af frontpanelet, siderne og magnetpladen afskærer master arbejdsemnerne.
For at forbinde alle detaljer bruger masteren det 22. firkant.
Boremontage og teknologiske huller i arbejdsemnerne.
Klipper tråden.
Trin fire: Maleri
Alle metaldele poleres, vaskes og males derefter.
Syvende trin: stelmontage
I designen af maskinen bruger masteren aluminiumsførere og afstandsstykker.
Så snart malingen er tørret, samler masteren sengen ved hjælp af hexagon skruer. Først sættes frontpanelet på plads og derefter en lille metalstang. Senere vil denne bar indeholde den elektromagnetiske plade.
Til lodret bevægelse af motoren bruger masteren endvidere 15 mm lineære lejer og et par lineære lejer. De bruges normalt i tunge industrimaskiner, såsom CNC og drejebænke, og har god bæreevne. For at sikre en afstand mellem konstruktionen og tromlen på motoren skal du bruge aluminiumsstivere. Det installerer også lineære føringer oven på metalstænger, installerer et lineært leje og en motor monteringsplade.
Trin otte: Elektromagneter
Ved hjælp af elektromagneter holdes boremaskinen på metaloverfladen på emnet eller bordet. Til sin fremstilling bruger mesteren en metalplade 6 mm tyk og tre metalstænger skåret til en længde på 22 mm. Det er nødvendigt at justere længden på stængerne (kernerne) nøjagtigt, det er hos dem elektromagneten "klæber" sig til metallet. Skibsføreren bor et hul i stængerne og skærer tråden.
Da masteren besluttede at bruge et 6S lithiumbatteri til denne borepresse, har han næsten 22,2 V for at spolen fungerer. Efter flere beregninger bosatte han sig på en magnetisk spole med en nominel effekt på ca. 100 W (22,2 V og næsten 5 A). Han bruger 100 gram emaljeret 27 gauge (0,361 mm) kobbertråd på hver kerne til at vikle spolen.
Ved hjælp af en bore vinder masteren tre spoler.
For at beskytte spolerne mod skader af metalspån, der vil forekomme under boring, indstiller masteren en form omkring spolerne og fylder dem med epoxy.
Efter at harpiksen er hærdet, fjernes plastikken, og pladen males.
Nu kan du installere elektromagneten på maskinen.
Alle tre spoler er forbundet parallelt, og sammen forbruger de ca. 5 A ved en spænding på 22 V, og elektromagneten er meget stærk. Skibsføreren testede den på en 6 mm metalplade og kunne hverken flytte enheden eller frakoble den fra metalpladen, når der blev påført spænding til spolerne.
Trin ni: montering og installation af motoren
Føreren samler motoren og installerer den på maskinen. Motoren passer perfekt i midten af de lineære føringer med et mellemrum på 2 mm på begge sider.
Trin ti: Pen
For at bevæge motoren lodret skal du bruge et håndtag. Skibsføreren laver håndtaget fra en sekskant og fikserer det ved hjælp af fastgørelsesmidler lavet af en metalplade. For at returnere håndtaget og følgelig motoren til sin oprindelige position, er to fjedre installeret.
Trin elleve: Elektronik
Skibsføreren bruger ESC til at styre motoren. Hastigheden styres af en servotester.
Derudover bruger den en 20 A SPST-switch til magnetiske spoler. Indgangen til ESC og spole er tilsluttet XT-60-stikkene.
For at drive boremaskinen bruges to lithiumpolymerbatterier 3s 5200 mAh, der fungerer med en udtømningshastighed på 30C. Maskinen kan køre 15 minutter kontinuerligt på disse batterier.
Trin 12: Testning
Skibsføreren er meget tilfreds med resultatet. Maskinen blev kompakt og ikke tung. Brug af elektromagneter tillader os ikke at frygte, at han ville falde frem på grund af et forkert tyngdepunkt.
Ved hjælp af en servotester kan rotationshastigheden kontrolleres nøjagtigt. Skibsføreren begyndte at bore med et 5 mm hul og sluttede med et 22 mm hul. Maskinen gjorde et fantastisk stykke arbejde med dette job.
Hele processen med fremstilling af en sådan maskine kan ses i videoen.