Hej til alle, der kan lide at lave usædvanlige ting. I dag skal vi se på, hvordan man laver en usædvanlig larve motorcykel. En sådan transport har ikke yderligere hjul, der er kun én larve, som er en "enhjuling". til hjemmelavet forfatteren tilpassede, og et afskåret dæk fra et bilhjul med stor diameter fungerer som en larv. Til fremstilling af maskinen brugte forfatteren ganske seriøst udstyr, inklusive en drejebænk. Hvis du er interesseret i projektet, foreslår jeg at studere det mere detaljeret!
Materialer og værktøjer brugt af forfatteren:
Materieliste:
- ;
- bildæk
- aluminiumscylinder med bund (til drivhjulet);
- rør, lejer og andre dele (til drevne hjul);
- stålaksler;
- skruer, bolte, møtrikker, skiver;
- profilrør;
- stålplade;
- skivebremser;
- støddæmpere fra en knallert;
- maling til metal og mere.
Værktøjsliste:
- drejebænk;
- hydraulisk presse;
- vibrationssag;
- boremaskine;
- svejsemaskine;
- båndskæremaskine;
- slibemaskine
- måle- og tegneinstrumenter.
Hjemmelavet fremstillingsproces:
Første trin. Track Making
For at fremstille en larve skal du have et bildæk med stor diameter. Forfatteren skærer dækets sider ud ved hjælp af en vibrationssave. Som et resultat får vi et fantastisk færdigt spor.
Trin to Drevhjul
Derefter laver vi drivhjulet, forfatteren brugte et aluminiumsrør med en bund som materiale. Selvfølgelig vil det være vanskeligt at finde en sådan del, du kan blot bruge et stykke stålrør og svejse det med et stykke af en plade.
Hovedopgaven er at gøre et hul i midten klart til installation af akseflangen, så kommer en drejebænk til undsætning. Derudover er det vigtigt at gøre hjulet smalt i kanterne, hvilket betyder, at larven selv bliver centreret på hjulet. Som et resultat installerede forfatteren en flange på drivhjulet, gennem hvilket hjulet er fastgjort til motorens akse, hvorpå scooterhjulet er monteret. Den samlede struktur kan prøves på en larv for at finde ud af, hvad rammen skal være.
Trin tre Drevne hjul (ruller)
Nu skal vi lave de drevne hjul til vores tank, de skal ligne ruller.For at fremstille sådanne hjul skal du bruge et stålrør med passende diameter. Der skal monteres lejer i røret, som kan være lavet af rør med mindre diameter. Forfatteren prøvede hårdt nok til at fremstille ruller, de viste sig at være afrundede i kanterne, som et resultat, at larven ikke vil slides ud og vil være godt centreret. På et af hjulene skal du installere en flange, hvor en skivebremse fra en knallert eller motorcykel er installeret.
Trin fire Ramme og samling
Vi samler rammen til hjemmelavet arbejde, den vanskeligste del er fronten af rammen. Rammen er svejset i form af en halvcirkel, og der er tre ruller på den. Den forreste halvcirkelformede del af rammen er teleskopisk forbundet til motoren, hvilket gør det muligt at trække i sporet. Som materialer brugte forfatteren profilrør og stålplade.
Hvad angår den nederste del af rammen, er den fastgjort til hoveddelen drejeligt og gennem støddæmpere. Forfatteren installerer 4 stykker af en lille støddæmper fra en knallert, som et resultat, bilen skal klare godt med uregelmæssigheder, men du skal justere stivheden optimalt.
Trin Fem sidder
Vi laver et hjemmelavet sæde, forfatteren svejste det af metalplade og et rundt rør. Selvfølgelig er stolen lavet temmelig brutalt, der er ingen foring her. Sædet er boltet til hoveddelen af rammen.
Trin seks Gas tank
Vi laver en gastank til hjemmelavet arbejde, som basis for kroppen, forfatteren tilpassede et stykke af et rundt rør. Vi borer et hul i det og sætter nakken. Som en hals tilpassede forfatteren et kobberrør med en møtrik til VVS. En hætte kan bruges som en hætte til dette rør, men glem ikke at lave et hul til frigivelse af overskydende tryk fra tanken.
Vi svejser enderne af røret og svejser også beslaget til fastgørelse af gastanken. I sidste ende er det tilbage at bore huller og skære tråden under beslag på gasledningen.
Syvende trin. Maleri og samling
Vi maler alle detaljer på rammen, og maskinen kan samles. Som konklusion lavede forfatteren også et ratt til tanken og trinene, og for at kunne køre i mørke, installere forlygterne. Motoren starter gennem starteren, på rammen er der et specielt sted til montering af batteriet.
Derudover anbefales det at lave beskyttelsesbuer på siderne, så de beskytter maskinens ben og knudepunkter, når de falder til den ene side.
Det er alt, det hjemmelavede produkt er klar, du kan tænde og opleve. På asfalten er den hjemmelavede tur ganske interessant, stabiliteten er ret god. Det eneste, der forbliver uklart, er, hvordan et sådant hjemmelavet produkt vil vende sig.
Er også interesseret i spørgsmålet om off-road tålmodighed, især sne. Mest sandsynligt vil det hjemmelavede produkt falde til den ene side, og du bliver nødt til at lave yderligere sidehjul. Generelt viste projektet sig at være interessant, og der er noget at tænke på. Jeg håber, at du også kunne lide det hjemmelavede arbejde, og at du fandt nyttige tanker for dig selv. Held og lykke og kreativ inspiration, hvis du beslutter at gentage dette. Glem ikke at dele dine ideer og hjemmelavede ting med os!