Hej fans til at udarbejde, i dag vil vi overveje, hvordan man laver en vandscooter. Med sådan homebrew kvist Du kan svømme ganske hurtigt, dette er ikke kun interessant, men i nogle tilfælde også nyttigt. Selvfremstillet elektrisk motorudstyr driver handlingen, og det hele fungerer på batterier. Scooterkassen er lavet af VVS-dele, der let kan findes i enhver bygning. Hvis du er interesseret i projektet, foreslår jeg at studere hjemmelavet arbejde mere detaljeret!
Materialer og værktøjer brugt af forfatteren:
Materieliste:
- ;
- rør, stik, hjørner (og andre VVS-dele til huset);
- fugemasse, epoxylim;
- skruer og møtrikker;
- ;
- gummi fra en bil eller et cykelkamera;
- koblinger;
- ledning;
- kraftfuld afbryder;
- ledninger;
- batterier (i stand til at tænde de valgte motorer).
Værktøjsliste:
- en båndsav til metal;
- miter sav;
- bore;
- markør;
- limpistol;
- en bor.
Scooterfremstillingsproces:
Første trin. boliger
Først og fremmest vil vi lave en sag til hjemmelavet arbejde, til disse formål har vi brug for VVS-dele. Kroppens hoveddel er et rørstykke med en diameter på 110, vi skærer delene, og derefter limer vi det med god lim. Som lim kan du bruge epoxy eller speciel lim til VVS-rør. Det er vigtigt at forstå, at alle tilslutninger skal være lufttætte, ellers deaktiverer vand hurtigt motorer og batteri. Fra oven kan alle samlinger være godt overtrukket med et specielt fugemasse.
Trin to Motorinstallation
Vi installerer motorer i stik til rør, til dette borer vi de tilsvarende huller. Skruer bruges til at fastgøre motorerne, i motorhuset borer vi huller og klipper gevindene, hvis du ikke vil bruge møtrikker. Den vigtigste ting i designet er, at det er bedre at placere gummiskiver under skruehovedene, så vandet ikke lækker til motorerne. Vi er også nødt til at forsegle motorakslen, skære en gummipakning fra kammeret til dette formål og stanse et hul i overensstemmelse med akseldiameteren. Der skal være fedt under akseltætningen, så tætningen holder længere, og der vil være yderligere modstand mod fugt. Kirtlen limes til forfatteren ved hjælp af superlim, som ikke er særlig pålidelig.
Aksler monteres på motorakslerne gennem specielle koblinger, som propellerne er monteret på. Forskellige aksler, inklusive skruer, kan bruges som sådanne aksler.Derefter installeres stik med installerede rør tæt og tæt på scooterkroppen.
Trin tre Beskyttelsesskærme
Over propellerne er det nødvendigt at installere beskyttelsesskærme, vi fremstiller af rørstykker. I rør skal du skære vinduer, gennem hvilke vand strømmer ind i skruerne. Enderne af skjoldene er udstyret med et jernnet, som kan være lavet af tråd. Skjoldene er fast limet på kroppen med god lim, du kan bruge epoxy.
Trin fire Efterbehandling
Til sidst skærer vi et hul i den øverste del af sagen med en bore og installerer afbryderen. Over kontakten er det naturligvis nødvendigt at fremstille et forseglet beskyttelseshus. Forfatteren sætter kontakten på varm lim.
Det er alt, installer batterierne inden i, og saml scooterens næse.
Det hjemmelavede produkt er klar, du kan gå til test, forfatteren gik til søen. Scooterens drivkraft viste sig at være ret stærkt, forfatteren kører ganske hurtigt på vandet. Hjemmelavet viste sig interessant, især for børn. Dette er slutningen af projektet, jeg håber, at du kunne lide det hjemmelavede arbejde, og at du fandt nyttige tanker til dig selv. Held og lykke og kreativ inspiration, hvis du beslutter at gentage dette, så glem ikke at dele dine ideer og hjemmelavede ting med os!
