Sådanne forurenende stoffer inkluderer motorolie, som ejeren ved et uheld spildte på motoren under dens reparation eller niveaumåling. Det kan også være bremsevæske og andre stoffer. Derefter begynder støv at klæbe her, og der dannes et tykt lag med snavs.
Først og fremmest forstyrrer snavs (hvis det er et tykt lag) varmeafledning, især til kølesystemer og motorblokken. Snavs på el- og tændingssystemerne kan fuldstændigt afbryde motoren.
Vaskning af motoren er blandt andet blot et must, når den er helt eller delvist repareret. I dette tilfælde skal det vaskes til perfekt renlighed, ellers kommer al denne snavs meget let ind i systemet. Og til sidst vaskes motoren ofte, når man sælger en bil for at vise sin pleje biler sælgere. Så hvordan fjerner du al denne snavs gør det selv? Lad os prøve at finde ud af det.
Hvad du skal have for vask af motoren:
- vand (nødvendigvis varmt eller varmt, det er ønskeligt, at det leveres under tryk);
- børster, klude i forskellige størrelser;
- en spand eller anden beholder til blanding af vaskemiddel;
- diesel eller benzin (til rengøring af de mest problematiske steder);
- maskeringstape.
Motorvaskproces:
Første trin. Vælg et vaskemiddel
Først og fremmest skal du beslutte, hvad du skal vaske motoren med. Det er vigtigt at forstå, at al denne olie og snavs ikke er så let at vaske væk, men der er behov for aggressive stoffer her. I det mindste til disse formål har du brug for vaskepulver, du skal lave en koncentreret emulsion fra det og anvende det på motoren i et par minutter eller endda timer. I løbet af denne tid vil de aktive stoffer i pulveret opløse olien, og snavs kan vaskes af.
De stoffer, der normalt vasker opvask, såsom Feri eller dens analoger, er også gode til vask af motoren. De er specielt designet til at opløse olier på kortest mulig tid.
Hvis du nærmer dig vaskeprocessen mere professionelt, er der allerede til disse formål inden for bilkemi mange færdige løsninger.
Hvad du ikke har brug for, når du vasker motoren
Ved vask af motoren anbefales det ikke at bruge benzin, tyndere eller andre antændelige stoffer. Selv hvis du nærmer dig processen med ekstrem forsigtighed og slukker for massen, kan en lille udladning af statisk spænding meget let antænde benzindampe, og bilen brænder ud på få minutter. Derfor er det ikke værd at risikoen. Benzin kan kun bruges til at rengøre visse steder, hvor almindeligt rengøringsmiddel ikke kan klare.
Trin to Motorvaskværktøj
For at rengøre motoren har du brug for et godt vandtryk for at vaske alt rengøringsmiddel og snavs væk. Nogle bilejere vasker motoren med Karcher, men du skal være forsigtig her, fordi vandtrykket er for stort, og du ved et uheld kan udfylde nogle sensorer og andre elementer.
Trin tre Min motor
Før du vasker motoren, skal du fjerne det beskyttende plastikdæksel (hvis nogen). Derefter tages maskeringstape, og sensorernes forbindelsespunkter forsegles med det. Du skal også nøje overveje luftindtagene, generatoren og andre elektronikelementer. Det er vigtigt at forstå, at ledningerne fra computeren har en lav strøm, så selv en let vandindtrængning kan føre til en kortvarig funktionsfejl.
Hvis motoren vaskes i den kolde sæson, anbefales det at varme den op til en temperatur på 40-50 grader, men ikke mere.
Først og fremmest skal bilen anbringes på et sådant sted, så al denne snavs ikke skader miljøet eller forurener territoriet. Sådant arbejde skal udføres på steder, hvor der er en særlig dræning.
Vaskemiddel skal fortyndes i varmt vand og derefter påføres motoren. Hvis vandet er koldt, vil effektiviteten af kampen mod snavs falde.
Når du har påført vaskemidlet, skal du vente et stykke tid på, at snavs opløses. Efter et stykke tid kan du tage klude, børster og vaske motoren, hvor det selvfølgelig er muligt. Derefter vaskes motoren grundigt med en god strøm af vand, og al snavs vaskes helt af.
Når motoren er vasket, skal den have lov til at tørre og glem ikke at fjerne maskeringstape. Du kan tørre motoren i solen ved at åbne hætten. Også til disse formål er en kompressor eller en analog til en hårtørrer, for eksempel en elektrisk varmelegeme med en propell, fremragende. Før motoren startes, anbefales det at tænde og slukke tændingen et par gange.
Generelt anbefaler bilejere at vaske bilens motor mindst en gang om året.