Jeg byder fans velkommen til at lave håndværk, jeg foreslår at overveje et projekt til fremstilling af elektrisk trehjuling. hjemmelavet produkt Det kommer til at være ganske enkelt, og designet på cyklen ændrer ikke. Det hjemmelavede produkt er en separat ramme, der er monteret på cykelens forgaffel i stedet for forhjulet. Hvad angår batteriet, er det installeret i en rygsæk, og du kan bare hænge det på cykelrammen. Et interessant træk ved det hjemmelavede produkt er, at rammen, hvorpå motorhjulene er monteret, er hængslet. Som et resultat kan hjulene vippe til siden, og med dette design passerer trehjulet perfekt gennem forhindringer. Alt bliver ganske enkelt, hvis du er interesseret i projektet, foreslår jeg at studere det mere detaljeret!
Materialer og værktøjer brugt af forfatteren:
Materieliste:
- gammel;
- to;
- elektronisk gashåndtag;
- hjul eller fælge fra en cykel;
- cykel eger;
- akse fra cyklens forhjul;
- profilrør;
- jernplader;
- hjørne;
- negle (som aksler);
- batteri (i vores tilfælde 48V / 20 Ah);
- elektrisk tape, plastbånd osv.
Værktøjsliste:
- miter sav;
- slibemaskine
- bore;
- loddejern;
- svejsemaskine.
Hjemmelavet fremstillingsproces:
Første trin. billets
Først klipper vi materialerne til samling af rammen. Her har vi brug for profilrør samt jernplader. Jernplader fungerer som ører til hængsler. Vi har også brug for tykke negle, forfatteren bruger dem som aksler. Naturligvis vil sådanne hængsler ikke vare længe, men dette design er kun eksperimentelt.
Trin to Ramme samling
Vi samler hele strukturen, bruger søm som aksler, de skal svejses til pladerne, så de ikke falder ud.
Derudover svejses vi akslen fra cyklens forhjul til rammen, det er nødvendigt at installere hele strukturen på cykelens forgaffel. Skær en udsparing i profilrøret under aksen for pålideligt at svejse den til rammen.Vi er også nødt til at fremstille og installere monteringer til montering af motorhjul. Vi laver dem fra hjørnet, bor huller og svejsefester til rammen.
Trin tre hjul
Vi fremstiller motorhjul, til sådanne formål har vi brug for en gammel gyro-scooter. Selv hvis enheden ikke fungerer og er helt ødelagt, er der en god chance for, at motorerne stadig fungerer. Vi fjerner hjulene og adskiller dem, og i felterne på motorhjulene skal du bore huller til egerne. Derefter gjenstår det at finde kanten fra cykelhjulene og samle vores hjul. Vi installerer kameraer, dæk og har fremragende cykelmotorhjul.
Trin fire Installation af motorhjul og styreenheder
Vi installerer motorhjul på en tidligere svejset ramme. For at få sådanne motorer til at fungere, har du brug for en speciel controller, hvert hjul har brug for sin egen controller. Elektronik kan være fra Kina, mens der tages hensyn til driftsspænding og motoreffekt. I vores tilfælde er controllerne designet til en spænding på 48V og en maksimal effekt på 350 watt.
Vi forbinder til motorerne, du kan studere pinout mere detaljeret i videoen. Lodde ledningerne og isolere med et varmekrympeslange. Med korrekt installation får vi to motorer, som i alt giver udgangseffekt på 700 watt, hvilket er ganske meget.
Trin Fem Installation design på cyklen
Hjemmelavet installation på en cykel i stedet for forhjulet. Batteriet er bedre at samle fra 18650 lithiumceller, forfatterens batteri i en rygsæk hænges på en cykelramme. Vi bliver også nødt til at tilslutte et elektronisk gashåndtag. Trådene er sikkert fastgjort til rammen, så der ikke hænger noget sted.
Herefter er det hjemmelavede produkt klar, forfatteren starter uden problemer, den maksimale hastighed på hjemmelavet forbliver ukendt. Det er også meget normalt at køre en bil. Hvis testene er vellykkede, skal du gøre om hængslerne og få fremragende transport.
Dette er slutningen af projektet, jeg håber, at du kunne lide det hjemmelavede arbejde, og at du fandt nyttige tanker til dig selv. Held og lykke og kreativ inspiration, hvis du beslutter at gentage dette. Glem ikke at dele dine ideer og hjemmelavede ting med os!
