En gang faldt flere brændte LED-lyskilder i mine hænder. Måske for nogen er dette overraskende, men fra min egen erfaring ved jeg, at halvdelen af ti kinesiske LED-lyskilder brænder ud i det første driftsår.
Så undertiden udfører jeg deres reparation og udskifter brændte LED'er. Så det var med disse spotlights, hvor en eller to LED'er brændte ud. Efter at have lagt sine hænder med et loddejern var det imidlertid muligt at gendanne alle de udbrændte spotlights.
Så de ville have tjent yderligere, trofast, men efter endnu en ulykke i en lokal elektrisk station, brændte to spotlights fuldstændigt ud. Ikke kun brændte lysdioderne ud, men også de konvertere, som lysdioderne blev tændt ud, slåede også ud.
At smide så gode lyskastere med radiatorer var en skam, og jeg besluttede at gøre dem til tågelygter til min gamle Niva.
Dette er ikke første gang, jeg laver tågelygter fra LED-lyskastere, de har arbejdet på en anden maskine i lang tid, om dette hjemmelavet produkt her allerede fortalt.
Men i dette tilfælde er det snarere ikke engang forlygterne og ikke helt tåge, men kun to kraftige ekstra lys, som kommer godt med om natten, når du fisker eller i nærheden af teltet. Denne maskine bruges kun af mig i landsbyen, jeg ryger ikke rundt på banen. Men at rejse gennem bjerge, skove og marker, fiske eller med gæster til naturen, især på vores veje - en dejlig ting. Til dette formål tillader trafikregler brugen af dem.
Jeg købte lejligheden i en lokal elektronisk butik to LED-moduler til 9V med en effekt på 5W.
Jeg valgte ikke specielt, jeg tog billig og tilnærmelsesvis passende i størrelse. Og det faktum, at 9 V ikke er et problem, vil vi sætte en stabilisator.
Efter at have kastet alle de tidligere indvendige sider fra lyskasterne installerede jeg en KIA7809-type stabilisator på radiatoren og ved hjælp af fjederplader, uden at glemme det termiske fedt, monterede jeg et LED-modul på den samme radiator.
Ledninger er kraftfulde, fugtbestandige. Vi installerer reflektoren på plads og samler resten af lygten sammen med holderen.
Vi fastgør projektorerne til bagagerummet på bagagerummet med en lille hældning (den fjernes aldrig fra denne maskine) og fastgør ledningerne med nylonbånd.
Når vi har ført ledningen gennem rennen, snor vi den gennem førerdørens tætning ind i torpedoen og forbinder den derefter gennem afbryderen med en indikation til cigarettænderkredsløbet, til dens sikring.
Jeg har faktisk ikke en cigarettænder i min bil, jeg kan ikke tåle røg, jeg ryger ikke og giver den ikke til andre.
Men nu er det praktisk, når du har brug for at fremhæve noget sted, mens du fisker eller ved ilden i skoven, skal du tænde for disse lys, og alt er lys ti meter foran. Der er ingen bekymring for batteriet, disse forlygter bruger ca. 1,5A, nok til hele natten og er stadig tilbage.
