Foråret er meget tæt, hvilket betyder, at det snart vil være muligt at ride og nyde den friske luft på cykler, knallerter og andet udstyr. De mest populære elbiler begynder at bruge i dag, de er miljøvenlige, lydløse, og energien til deres energi er flere gange billigere. Mange håndværkere fremstiller elektrisk cyklersom et eksempel på en af disse DIY Jeg foreslår at blive bekendt med dette projekt. Det overvejede cykeldesign er meget enkelt og budget, men det betyder ikke, at det ikke er pålideligt. Hjemmelavet accelererer til 32-35 km / t, motoren her bruges til 250 watt, drevet af en spænding på 24V. Overvej hjemmelavet mere detaljeret!
Materialer og værktøjer brugt af forfatteren:
Materieliste:
- en cykel;
- stålplade, skruer (til montering af motoren);
- motor 24V / 250 W (gear);
- drejeknap til motoren;
- regulator til motoren;
- batterier (24V);
- cykelkæde;
- batterioplader;
- Scotch tape, plastrør og andre små ting.
for elektriske cykler kan være fra Kina.
Værktøjsliste:
- svejsemaskine;
- skruenøgler
- slibemaskine
- maling.
Hjemmelavet fremstillingsproces:
Første trin. håndtag
Først og fremmest udskiftede forfatteren håndtagene på cyklen, vi er nødt til at installere håndtaget for at kontrollere motorhastigheden, vi har det elektronisk. Derefter gjenstår det kun at føre ledningerne på rammen, fastgøre det med tape, plastbånd og alt hvad der er ved hånden.
Trin to controller
For at kontrollere hastigheden har du brug for en controller, det leveres normalt med et sæt til konvertering af en almindelig cykel til en elektrisk cykel. Styreenheder er til børsteløse motorer og børsteløs, det er vigtigt ikke at forveksle.
Forfatteren installerede controlleren under sædet, men det ville være dejligt at pakke det med en taske eller på anden måde beskytte controlleren mod vand.
Trin tre motor
Motoren her er gear, den har et ret højt drejningsmoment. Vi fastgør motoren til en stålplade, som forfatteren har svejset til cykelens bageste gaffel.Fastgør motoren sikkert med skruer.
Nu gjenstår det at installere kæden, drevet udføres på baghjulet, på den akse, som forfatteren installerede to stjerner med en skraldemekanisme. Selv hvis batteriet løber tør, kan du altid komme til din destination på den klassiske pedalmåde.
Det er alt, det hjemmelavede produkt er klar, forfatteren kører cykel helt uden problemer og snarere hurtigt. Den eneste ulempe er de billige batterier med en lille kapacitet, men denne fejl kan fjernes, et spørgsmål om investering og ønske.
Held og lykke og kreativ inspiration, hvis du beslutter at gentage. Glem ikke at dele dine ideer og hjemmelavede ting med os!