Hej venner indbyggerne på vores site! Mange af jer er stødt på et sådant problem som udbrændingen af bremselysene. Og vi vil finde ud af om dette meget senere, end vi ønsker. Jeg tjekker normalt bremselysene, når jeg forlader garagenmen i en fart glemmer du nogle gange dem. Ved ankomst hjem finder du, at en af lamperne er slukket. Det er godt, at der er to af dem, og hvis begge lamper brænder ud på én gang, så kan de helt sikkert med skarp bremsning komme ind bagfra og ganske kraftigt. Og du får skylden for dette.
Jeg bringer din hjemmelavede opmærksomhed, som tjekker for dig bremselygternes ydelse.
Her er en hjemmelavet ordning
Hun blev taget af mig fra Internettet. I stedet for L3-pæren satte jeg en rød LED, dens forbindelse er vist med stiplede linjer. Lysdioden installeres på instrumentpanelet eller på et praktisk sted. Når du trykker på bremsepedalen, lyser bremselamperne, og LED'en lyser med dem, og informerer føreren om deres brugbarhed. Hvis en af lamperne brænder ud, eller der er en dårlig kontakt i lampeholderen, lyser ikke LED'en. Den samme ting vil ske, hvis begge lamper brænder ud. Lysdioden tændes kun, hvis Ur2 - spændingen ved modstand R2 - overstiger afskæringsspændingen for siliciumtransistoren VT1. ved R2 = 0,3 ohm og den samlede strøm i stoplamperne I = 3,5 A (faktisk lidt mindre på grund af spændingsfaldet over modstanden R2).
For at samle det hjemmelavede produkt har vi brug for følgende dele og værktøjer
1 - transistor KT816G; MLT-modstand -0,25 W 20 ohm; Modstand 0,3 ohm ledning eller færdig C-5 -16v-5 w 0,33 ohm; en LED, hvilken som helst rød; 0,5 watt modstand 1,2 kΩ, til tilslutning af en LED.
2 - trykt eller kredsløbskort; monteringsledninger; pincet; lodning jern; lodning; bidetang; tang. Vi samles som følger.
Trin 1
Vi tjekker transistoren og alle andre detaljer for deres ydeevne, så de er ANDENHAND.
Trin 2. Vi placerer detaljerne på det trykte printkort, og vi lodder alt
Kontroller, om det lodede kredsløb er korrekt.
Trin 3
Vi opretter en ordning. For at gøre dette, tilslut stoplamperne til stik X1, alt vises på billedet.Vi leverer + 12 V strøm til X2-stikket, og minus 12 V strømmer LED-katoden og stoplampernes anden kontakter. Når begge lamper er tændt, lyser LED også. Når du slukker for en af poterne, skal lysdioden slukke. Hvis den fortsætter med at brænde, vælger vi modstanden R1, og sørger for, at lysdioden slukker. Når to lamper er slukket på én gang, lyser lysdioden heller ikke
Al justering af ordningen er afsluttet. Med et minimum af detaljer sikres god kontrol over bremselamperne. Det er alt.
Jeg ønsker Dem alle held og lykke med konstruktionen af hjemmelavede produkter.