Jeg ville fortælle dig om oprettelsen af en smuk flymodel, ikke mindre smukke fly XB-70 "Valkyrie".
Det blev kun bygget to kopier af dette fly, hvoraf den ene kollapsede i en kollision med en F-104
Nu forstår du konstruktionen af en model, som flyene skal diskuteres på.
Lignende fly blev oprettet i forskellige lande, men forfatteren valgte dette fly til konstruktion af modellen.
Konstruktionen af modellen blev efterfulgt af en enorm undersøgelse af designen af modellen og dens individuelle dele.
Efter en lang søgning blev der fundet acceptable tegninger for at bygge modellen.
Helt i begyndelsen laver forfatteren en konstruktion af træplader, der vil fungere som det bærende fundament for den fremtidige model.
Modelens hovedvingekanter er forstærket med balsastrimler.
Også for holdbarhed modellen vil være dækket med tynd balsa og håndværkspapir.
På steder, hvor chassis og kiler installeres, forstærkes strukturen.
Ved opbygning af modellen tilvejebringes en negativ vending af vingen.
Limede dele, der imiterer motorer.
Skroget er lavet af balsa.
Flykroppens smukkeste næse.
Kabinen er glaseret.
Sådan ser PGO fremstillet af balsa ud.
Montering af det forreste, drejelige landingsudstyr udføres.
For nøjagtigt at bestemme centrering af modellen lavede forfatteren en lille model af Valkyrie.
Den lille modelka føler sig selvsikker i luften.
Afvigelse af konsollerne på vingen sørger for 60 grader nede.
Servoer er forbundet til rattet med stænger, der føres gennem bowden.
I flyets bue placeres batteriet.
Det vigtigste arbejde med at indsætte modellen.
TTX-model.
Span - 800 mm
Længde - 1440mm
Vingeområde - 36,5 dm2
Startvægt - 970g
Det var sådan oprettelsen af Valkyrie-modellen sluttede.