Hej kære gæster, jeg er glad for, at I sammen med mig igen besøger min navnebror.
Lad os tale om mystik i dag! Nej, jeg vil ikke genfortælle dig den mystiske historie om N. V. Gogol “Viy” eller tale om nogle mærkelige, uforklarlige fænomener.
Mest sandsynligt inviterer jeg dig sammen med mig til at røre hemmeligheden.
Jeg tror, at de færreste kender dette mystiske plan.
Jeg vil fortælle dig om det legendariske sovjetiske fly M-55 Geophysics, som blev kodificeret af NATO som (RA - 55204) "Mystik." Det er svært for mig at forstå, at de var så bange i dette fly, og at de fandt så uforståelige i det, hvis det blev givet er han sådan et navn?
Udviklingen af dette fly begyndte i 60'erne, da vestlig og amerikansk efterretning bogstaveligt talt fyldte vores lands himmel med rekognoseringsballoner og balloner. Her for at bekæmpe dem blev dette usædvanlige fly oprettet.
M-55 var snarere som en almindelig svævefly, kun i stor størrelse, fordi den havde en længere forlængelsesfløj, men adskiller sig fra svæveflyet i "ramme" -skemaet - den havde to bærende bjælker.
På trods af sin imponerende størrelse havde flyet enestående manøvrerbarhed sammenlignet med jagerfly.
Amerikanerne forsøgte at genskabe dette fly i computergrafik.
Før du begyndte at oprette en model baseret på dette fly, var du nødt til at finde tegningerne. Der var meget få materialer relateret til dette fly.
Jeg brugte disse tegninger her. Under alle omstændigheder kunne hovedmålene bestemmes.
model skal være en skubber.
Omtrentlige dimensioner.
Længde - 910 mm.
Span - 1505 mm.
Mange dele er lavet af et enkelt stykke Penoplex-isolering.
Vingekonsolerne skæres og behandles manuelt til den ønskede størrelse.
Særlige vanskeligheder opstod ved fremstillingen af luftindtag.
Jeg skar emnerne af bjælker lavet af isolering i længderetningen i to halvdele, valgte en unødvendig isolering, indsatte trælister i dem for styrke og limede dem derefter sammen.
Skroget blev også lavet ved at vælge unødvendig isolering indefra, skåret langs emnet og derefter limet.
For at gøre modellen mere kopierbar begyndte han at passe modellen med farvet tape.
Monterede bjælker.
Jeg monterer vingen på kroppen.
Hung ailerons og RV.
Modellen er klar.
Jeg prøvede at forstørre fotos af den færdige model fra mit emne på forum.modelka.com.
Det virkede ikke, så nogen ville være interesseret, kig der. Det var for 5 år siden, og kvaliteten af billederne er meget dårlig, undskyld. Fotograferet af en almindelig "sæbekasse".
Under alle omstændigheder fik du en idé om den oprettede model.
Til min store ubehag og skam startede modellen aldrig (af forskellige grunde).
Nå, her taler vi i dag om "mystik". Tak for jeres opmærksomhed.
Se dig, din valerianske mester.