Hej indbyggerne på vores site!
Denne gang besluttede jeg at tale om modellen konstrueret af forfatteren, baseret på Sh-2 amfibiefly, skabt af lidt kendt i brede cirkler, designer Shavrov Vadim Borisovich.
I de tidlige 30'ere var selve udseendet af et amfibiefly i vores luftfart en unik begivenhed. Dette fly fungerede godt, og serieproduktion blev lanceret på Taganrog Aviation Plant.
Det var muligt at afsløre tegninger, men forfatteren af modellen lavede simpelthen skabeloner med detaljer fra dette foto.
Hovedmaterialer
Laminatunderlag - 5 mm
Lim - Uhu-Por
Træ studerende linealer
Krydsfiner - 3 mm
Farve klæbebånd
Jeg kan ikke sige noget nøjagtigt om størrelsen på modellen, forfatteren angav kun kropslængden - 750 mm.
Forresten, og om det brugte elektronik forfatteren siger heller ikke noget i sin artikel, men modellen viste sig at være sin prototype værdig.
Forfatteren begyndte konstruktionen med fremstilling af en stabilisator og køl, som er lavet af to lag af underlaget samt sidevæggene på røret.
Forfatteren hænger roret og elevatoren ved hjælp af filmstykker til laminering.
For at forbinde elevatorens dele bruges en beslag lavet af ledning, evt. Klerikale papirklip, som klemmes fast i en hylseholder.
Begyndte at lave flykroppen.
I midten af flykroppen limes en skillevægge på den første placering.
Bagkroppen er forstærket med en trælineal.
Inde i den lille, nedre fløj limes en ramme lavet af træplader med et tværsnit på 4 x 4 mm. Resultatet var en profil.
Der er lavet en plads til den lille vinge i flykroppen.
Monteret hale og lille vinge.
Næsen på skroget forbedres af strimler af underlaget, elektronikken vil være placeret på dette sted.
Skroget limes bagpå.
Lavet kabine og forrude, der er skåret af en plastflaske.
Fra træhegn og lektere forstærkes for installationen af overvingen og motoren.
Monteret beslag fra krydsfiner, en trælineal og to stykker skinne.
Vingen er lavet uden et V-hjørne.
Span - 1000 mm.
Bredde - 180 mm.
Spars er lavet af træplader, ribben skæres fra underlaget.
Vingeprofil valgt betinget, svarende til Clark-Y
Efter limning af vingen skæres luftfjedrene ud.
Modellen er malet med hvid maling.
Styreoverflader hænges på tape.
Vingen og flykroppen er lokalt dækket med farvet tape.
Motoren og elektronikken er installeret.
Servoer, orner, bindestænger er monteret.
Floats limes i enderne af vingen.
Den nederste del af kroppen er dækket med en film.
Fotos af den færdige model.
Her demonstrerer forfatteren konstruktionen af en sådan model. Modellen viste sig, og den skal læres at flyve!