Jeg ser på mine unge flymodeller og undrer mig over, hvor mange nye, interessante ideer der er i dem, som nogle gange grænser op til vanvid. En uudtømmelig strøm af forskellige emner, som hver af dem ønsker at bringe til live.
I vores værksted blev Wind, Typhoon, Amphibian og mange andre flymodeller født, som jeg hidtil har talt 22 enheder.
Denne gang begyndte Katerina, barnebarn, at bygge et apparat, som jeg ikke ved, hvordan jeg skulle bestemme. Enten er det en ekranoplan, eller er det en SVP, eller terrænkøretøj. Du bestemmer selv, hvilken slags apparat.
Enten gav disse tegninger ikke hende hvile.
Enten blev hun forelsket i vores SVP Joasaph,
Uanset om det er set nok af denne video,
Men hun var kategorisk træt af små modeller, hun gik trist og tankevækkende.
Efter nogen tid tegnet jeg på papir min vision om et opfundet design, og jeg måtte tegne alt i detaljer. Næsten alle detaljer blev skåret ud og limet.
Enheden er temmelig kompleks i design, og jeg var nødt til at hjælpe, ikke kun med rådgivning, men også med gerning. Jeg markerede mig, og Katya skar ud og prøvede.
Grundlæggende materialer til modellen.
Varmer "Penopleks" - 2 cm.
Loft -4 mm.
Ler "Titan".
Stof - regnfrakke stof.
Farvet tape.
"Izospan".
Som altid startede vi fra platformen.
Der er fastgjort afstivningsribber, hvorpå apparatets hus skal holdes.
En trækant og en glasperle til et vindue blev indsat i vingen.
Monterede vingen.
To flydere med oppustelige balloner (skegs) er monteret på platformen.
Luften blæses ind i disse balloner af et løbehjul gennem et komplekst kanalsystem
Hele kanalsystemet er isoleret. Der er kun to åbninger: indløbet til pumpehjulet, der blæser luft ind i ballonerne og bundhullet, for at aflaste overskydende tryk i svømmerne.
Luft under tryk, der kommer ud af det nederste hul, skaber yderligere løftekraft.
Til det samme formål byggede de vinger.
Balloner er lavet af regnfrakke stof. Igen måtte jeg åbne kurser "klippe og sy."Jeg måtte smadre hovedet over mønsteret.
Buksen viste sig at være stilig, "rør".
Tilsyneladende herfra kom modelens navn til - "Style"
Men for at være ærlig kaldte jeg dette modellen til ære for sin skolevenn, Volodya Zimin. Selv sydde han altid stilfuldt, smukt tøj, lyst, iørefaldende, hvilket adskiller ham fra det monotone, grimme, grå tøj fra dem omkring ham. Til dette blev han tilnavnet - "stil."
I disse år var der de såkaldte "dudes" - sovjetiske dudes fra 50-60'erne, undergravende grundlaget for socialismen.
Sådan ser flydere ud uden at tilføre dem luft.
Og så oppustet.
Lidt efter lidt er modellen dækket med farvet tape.
Så motoren dukkede op. Monteret hale. En pH-værdi anbringes.
Efter de første test besluttede jeg at øge vingernes størrelse for at øge løftet.
Vingerne besluttede at blive dækket med dampisolering - Izospan.
Jeg plejede at passe deres vinger med svævefly.
Resultatet er sådan et design.
Du kan sætte servoen på pH.
Derefter blev modellen planlagt til at installere PB.
Desværre blev videoen fra modelens første testkørsel ikke bevaret.
Den vigtigste ting er at finde DH.
Om modellen.
Længde - 1200 MM.
Span - 1520 mm.
Bruttovægt -1200g.
Motor - D3548 / 4 1100KV
Batteri - 4000 4S
Regulatoren er 80A.
Servo - NHT900.
Impeller - EDF55 med C20-motor
Regulator; - 40 A.
Her er sådan en smuk mand - vores "stil". En meget interessant enhed viste sig.
Han løb smart på det afskårne græs, næsten flyvende. Men på vandet har vi ikke oplevet det.