I denne instruktion vil jeg vise dig en unik lafhack - hvordan man konverterer en lille 5-volt motor til en pneumatisk motor. Du kan tilslutte den til kompressoren og få en lille kraftig motor. Hvordan bruges det? For eksempel kan du lave en miniaturebor, en meget lille bore eller noget i den retning. Kraften i en sådan motor vil være mange gange større end den elektriske i samme størrelse. Teoretisk set fungerer løbehjulet ikke kun fra luften, men også fra vandstrømmen og så videre. Ved hjælp af dette princip kan du gøre dig selv til en mere kraftfuld turbin fra en stor motor og fremstille et kraftværk, som et eksempel.
Gå til hjemmelavet produkt ganske enkelt, grundlæggende her skal du arbejde med en fil. For at fremstille et løbehjul skal du finde ankre fra to identiske motorer. Fra dem vil vi lave et kraftfuldt løberhjul. Du har også brug for to rør kobber eller et andet metal, der kan loddes. Men jeg vil fortælle jer alt om dette yderligere. Så vi begynder samlingen.
Materialer og værktøjer brugt af forfatteren:
Materieliste:
- to identiske motorer
- to kobberrør (antennen fra radioen er velegnet);
- gummirør (til tilslutning af en turbin).
Værktøjsliste:
- ;
- skruestik
- slibemaskine
- tang.
Fremstilling af turbiner:
Første trin. Vi adskiller motorerne
Først demonterer vi to motorer, for dette skal du skrue dele af karosseriet ud med en tang. Træk magneterne ud af sagerne, lirr med en skruetrækker, vi har ikke brug for dem.
Nu skal du forberede ankerne, fjerne plastikskiverne fra dem, men tab ikke, de er meget vigtige og nødvendige.
Vi skærer viklingen op fra ankerne og fjerner den, det er heller ikke nødvendigt. Og for at få flere fordele, er det bedre at omgå ledningerne omhyggeligt, så bruges en sådan tynd tråd aktivt i elektronikisær hjul. Nu skal du trække aksen fra et af ankerne, for dette bruger forfatteren en skruestik og en tang. Ekstruder forsigtigt aksen med en skruestik, og træk den derefter ud med en tang.
Trin to Fremstilling af løbehjul
Til fremstilling af skovlhjulet sætter vi forankringernes kerner sammen. Efter installationen limes de med superlim, hvis de ikke bevæger sig. Bedre endnu, påfør lim mellem dem, og saml derefter.
I slutningen laver vi markeringer og klemmer ankeret i en skruestik. I det, ved hjælp af en kværne, skal du skære igennem sådanne riller som forfatterens foto. Luftstrømmen vil "ankomme" her og dreje skovlhjulet. Til sidst skal du installere trykskiver lavet af plast på pumpehjulet.
Trin tre Madlavningssag
Et vigtigt trin i samlingen er at omhyggeligt lodde alle huller i sagen, så der ikke er nogen luft lækage overalt. Vi tager bagcoveret og fjerner alt overflødigt fra det. De resulterende huller forsegles ved at lægge låg på en mursten eller en anden genstand, der ikke brænder. Der skulle ikke være nogen problemer.
Du skal også lodde alle monteringshuller på karosseriet foran motoren (hvor akslen er).
Trin fire Installer rør
I motorhuset borer vi huller til rørene, de bores mod hinanden (180 grader). Rørene skal fastgøres i en vinkel på cirka 45 grader. Som et resultat kan motoren dreje i alle retninger, afhængigt af hvilket rør der skal tilføres luft.
Hvad angår rørene, besluttede forfatteren at bruge radioantennen som kilde. De er lavet af kobber og perfekt lodbare. Vi skærer rørene i en vinkel og installerer dem derefter i de borede huller og lodder dem godt.
Trin Fem samling
Du kan begynde at samle turbinen. Her har du brug for smøring, smør trykskiverne og bøsningerne godt. Det anbefales at bruge et tykt fedt, så det forbliver på plads længere. Imidlertid er motoren sammenklappelig og kan om nødvendigt smøres. Vi installerer bagdækslet og bøyer kropsdelene med en tang.
Det er alt, "turbomotoren" er klar, du kan oprette forbindelse til kompressoren. Afhængigt af hvilket fittings du leverer luft til, roterer motoren i den ene eller anden retning. Forfatteren installerede en borchuck på motorakslen, som giver dig mulighed for at placere forskellige små dyser fra boret. Det er alt, jeg håber, at du nød projektet. Held og lykke og inspiration til at lave hjemmelavede varer!