» modellering » Skibe og skibe »Båd med en dampmotor gør-det-selv

DIY dampmotorbåd

DIY dampmotorbåd

I denne artikel overvejer vi, hvordan man laver en båd med en jetmotor.

Værktøjer og materialer:
-Lineyka;
-Napilnik;
-Saks til metal;
-Marker;
-Bumaga;
-Gorelka;
-Flyus;
-Silver lodde;
-Svejsemaskine;
-Tiski;
-Nakovalnya;
-Molotok;
-Kobberrør;
-Kobberplade;
-Metalark;

Trin 1: Sådan fungerer det
Princippet med motoren er simpelt. To kobberrør loddes til en lukket beholder. Rørene bringes ud under bunden af ​​båden. Ved hjælp af en sprøjte anbringes vand i beholderen gennem et af rørene. Der opstår brand under tanken (tør alkohol, brænder). Vand opvarmes og skubbes ud af rørene. Derefter falder trykket, og vand suges igen ind i kedlen gennem rørene. Og så indtil det brænder brændstoffet.

Trin to: Motor
En beholder er lavet af en kobberplade.






Skiver to kobberrør. Det bøjer dem som på billedet.



I bunden af ​​tanken bores to huller. Indsætter rør i dem og sælgere.


Skærer og sælger låget til containeren. Nu kan du kontrollere motorens tæthed. For at gøre dette, sænk beholderen ned i vand, sæt enden af ​​det ene rør og blæs i det andet rør.

Trin tre: Brænder
Mesteren lavede brænderen fra et kobberrør. Fladet kanten ud. Loddet til en kobberplade. Hældt alkohol inde. Sæt vægen i.


Trin fire: båd
Selve skroget er lavet af tynd plade. Af papir er der en skabelon af siderne. Det overføres til metal. Skærer siderne. Svejser dem.






Klip og svejs bunden.




To huller bores i bunden af ​​båden. Indstiller kapaciteten. Lodde røret. En plade med en brænder loddes under beholderen.



Lukker bogen.

Gør mellem- og øverste dæk. Svejser dem sammen.











Et kobberrør loddes til mellemdækket. Sikrer tilføjelsen til kroppen. For at have adgang til kedlen og brænderen skal dækoverbygninger være aftagelige. Skibet er klar. Desværre offentliggjorde forfatteren ikke en videotest af sit skib.

Lidt fra mig selv. For et sådant skib kan du bruge ethvert passende skrog. Kedlen kan fremstilles af en dåse.Hvis det øverste låg på kedlen er lavet af tynd tin og let presset indad, vil membranen (dækslet) bøjes, og når den køler ned, udskiftes den. Og så giver membranen en lyd, der svarer til motorens lyd.
10
6.8
8.5

Tilføj en kommentar

    • smilesmilxaxaokdontknowyahoonea
      bossscratchnarrejaja-jaaggressivhemmelighed
      undskylddansdance2dance3benådninghjælpdrikkevarer
      stop-vennergodgoodgoodfløjtedånetunge
      røgklappecrayerklærerspottendedon-t_mentiondownloade
      hedeirefullaugh1mdamødemoskingnegativ
      not_ipopcornstraffelæseskræmmeforskrækkelsersøg
      hånethank_youdetteto_clueumnikakutenig
      dårligbeeeblack_eyeblum3blushpralekedsomhed
      censureretpleasantrysecret2truesejryusun_bespectacled
      SHOKRespektlolprevedvelkommenkrutoyya_za
      ya_dobryihjælperenne_huliganne_othodiFludforbudtæt
3 kommentarer
For 30 år siden skulpturerede han et sådant mirakel, han arbejdede på tørre brændstoftabletter.
Forfatteren
Dækket er ikke lukket. Hvad angår konstruktionens kompleksitet, kan du også skrue tanken med brænderen til brættet, og det fungerer. Hvem under hvilke hænder er skærpet. Også for mig et komplekst design. Tyndt metal, du kan ikke svejse med almindelig svejsning. Nemmere at lodde. Ja, og også fremstilling af tanken. Det er lettere at tilpasse sig eller lave noget ud af en dåse.
dækket er lukket ... der er ingen adgang til ilt ... alkohol brænder ikke ... du har brug for to rør ovenfra - et indløb af frisk luft til forbrænding, det andet - udløbet af kuldioxid fra forbrændingen ... Jeg ville ikke lægge tanken selv i pladen, men på to tynde dart ... så mindre varme forsvinder ... og for ikke at tilberede en så kompleks struktur er det lettere at bruge en færdig (aflang) tin dåse ...

Vi råder dig til at læse:

Giv den til smartphonen ...