Designet af denne hjemmelavede sump er så enkel, at næsten enhver bilist i sig selv kan gentage det garagen. Grundlaget for sumpen er motorcykel IZH Planet 3. Motorcykler Izh Planet bliver ofte donorer i langrend hjemmelavede produkter, Dette skyldes primært deres motorers udholdenhed og uhøjtidlighed.
Hovedfunktionen i denne hjemmelavede sumprover er, at når det designes, minimeres drejearbejdet. Jeg var nødt til kun at vende mig til drejeren, så de skar et sæde på et tandhjul på 50 tænder for at sætte det på forskellen på Moskvich-broen.
Swamp Walking Bridge
Broen blev taget fra en muscovit og moderniseret. Lagerbeslagene fra dukken skæres ud af en slibemaskine, derefter svejses åget til broens strømpe (hvis den ikke er svejset, vil strømpen skeive, når du skærer den i halve), derefter skæres strømpen for at fastgøre tandhjulet. Kædespænderen er også lånt fra mejetærskeren.
Sumphjul
KF-97 kameraer bruges fra landbrugsvognen på T-150 traktoren. Dækket til et sådant kammerhjul er det samme kammer, kun skåret til en mindre diameter. Sæt først på "dækket", trækkes derefter af bælterne. De tværgående seler var 1,02 m lange, og den langsgående strimmel var 3,5 m lang. Bredden af den langsgående strimmel er 30 centimeter. De tværgående bælter med en langsgående strimmel er boltet sammen.
Sump gåhjul
Skiverne fra kornmarken blev taget som basis, skåret i halvdelen ved hjælp af en lille kværne og forlænget med 30 centimeter med stålplader svejst mellem pladernes halvdele (i alt 6 plader). Disken er dækket med et kamera fra en VAZ-bil, skåret til en større diameter. Da skiverne blev brugt fra Niva, og broen var fra en muskovit, måtte de bageste skiver i fastgørelsespunkterne skæres.
Ramme, bremser og gear
Rammen fra motorcyklen er langstrakt og forstærket. For at forhindre, at pendelgaffelen "gik", blev den svejset. Kæden og stjernerne er lånt fra mejetærskeren.Deres forhold er 2 til 1. En lille stjerne med 25 tænder, den er fastgjort til tromlen med otte rødglødende bolte på 10. En stor stjerne med 50 tænder. Sumpens bremsesystem adskiller sig ikke fra andre, så bremserne forbliver uændrede. Men tromlen er blevet opgraderet, så den passer til tandhjulet.
gaffel
Længden af fjerne på denne sumps gaffel er 800 mm, mens dens bredde er omtrent lig med 700 mm. Forhjulets aksel bruges fra donor - IZH motorcykel. Et forlængelsesrør 500 mm langt svejses til aksen på den ene side. Dette rør indsættes i den moderniserede Izhevsk-tromle, der er skruet fast på hjulet, men på den anden side skrues aksen fast i samme holder som på gaflerne. Beslaget blev afskåret fra støddæmperen og svejset til pennen (det er ikke synligt på fotografiet, da det indsættes i røret og svejses).
Gaflen er fastgjort til marskvandrerens styring ganske enkelt nok. 2 rør indsættes i støddæmperholderen.
ATV-motor
Motoren fra en motorcykel IZH-Planet 3 med tvungen luftkøling fra en motoriseret bil SZD (populært kaldet "Deaktiveret"). Crankakslen er hjemmehørende - planetarisk og ikke SZDshny, da sædet til generatoren ved SZDshny ikke passer (det er større), og tændspolen har en Izh 6v tændspole.
Trehjulingskrop
Trehjulingslegemet er aftageligt. Oprindeligt blev swamp rover undfanget uden en krop, men dette er ekstremt ubelejligt, da du konstant har brug for at bære noget med dig. Vingerne er plastiske forhjulskabe fra UAZ 469 og er fastgjort til kroppen. Under sædet er der et sted til opbevaring af værktøj. Den er lavet af en 10-liters dåse.